[实用新型]一种移动式螺杆机无效
申请号: | 201020004280.0 | 申请日: | 2010-01-22 |
公开(公告)号: | CN201666252U | 公开(公告)日: | 2010-12-08 |
发明(设计)人: | 朱汪 | 申请(专利权)人: | 上海宝勒特压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C23/02 | 分类号: | F04C23/02;F04C18/16;F04C29/02;F04C29/04;F04C29/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201809 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 螺杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及螺杆机,尤其是涉及一种移动式螺杆机。
背景技术
活塞式压缩机体积庞大,功耗高,易于损坏,目前很多厂家都已经停止生产这种压缩机了。螺杆式压缩机,具有使用范围广、效率高、噪音低、振动小、可靠性高、易损件少、运行平稳等特点,广泛应用于建筑行业、市政工程、现代化工厂等场合,然而目前市场上的多缸柴油机带动的移动式螺杆机因为售价高,一时还难以取代活塞机的市场。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种成本低、体积小的移动式螺杆机。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种移动式螺杆机,其特征在于,该螺杆机包括单缸柴油机驱动部分、喷油螺杆压缩机部分和框架,所述的单缸柴油机驱动部分和喷油螺杆压缩机部分均设置在框架上,所述的驱动部分包括单缸柴油机、皮带轮A、电瓶、发电机和支撑板,所述的单缸柴油机设置在支撑板上,分别连接皮带轮A、电瓶和发电机,所述的喷油螺杆压缩机部分包括喷油螺杆压缩机、油气分离器、皮带轮B、冷却器,所述的喷油螺杆压缩机分别连接油气分离器、皮带轮B和冷却器,所述的皮带轮A连接皮带轮B。
所述的单缸柴油机驱动皮带轮A带动皮带轮B转动,从而带动喷油螺杆压缩机工作。
所述的单缸柴油机通过电瓶驱动启动,所述的发电机由单缸柴油机驱动给电瓶发电。
所述的皮带轮B设置在喷油螺杆压缩机一侧。
所述的油气分离器包括油分芯、油滤和油气桶,所述的油分芯一端连接油滤,另一端连接油气桶,所述的油气桶设置在油分芯下方并连接油分芯。
所述的油分芯上方设有空滤。
所述的冷却器包括风扇。
所述的框架下设有滚轮和转向轮。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1.体积小,移动灵活。
2.结构紧凑,在机器内集成了电启动马达和发电机,电瓶等,可以实现一键起动。
3.转速高,气量足,而且稳定,带加卸载系统有效节能。
4.是目前市场上最小的一款双螺杆喷油螺杆压缩移动机,可以携带一至两个气锤。售价约为其他产品的二分之一。
附图说明
图1为本实用新型移动式螺杆机的结构示意图;
图2为图1的喷油螺杆压缩机部分局部剖视图;
图3为图1的单缸柴油机驱动部分局部剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种移动式螺杆机,该螺杆机包括单缸柴油机驱动部分、喷油螺杆压缩机部分和框架,所述的单缸柴油机驱动部分和喷油螺杆压缩机部分均设置在框架上,所述的驱动部分包括单缸柴油机1、皮带轮A、电瓶2、发电机3和支撑板4,所述的单缸柴油机1设置在支撑板4上,分别连接皮带轮A、电瓶2和发电机3,单缸柴油机1通过电瓶2驱动启动,所述的发电机3由单缸柴油机1驱动给电瓶2发电;所述的喷油螺杆压缩机部分包括喷油螺杆压缩机、油气分离器、皮带轮B、冷却器5,所述的喷油螺杆压缩机分别连接油气分离器、皮带轮B和冷却器5,冷却器5包括风扇10,皮带轮B设置在喷油螺杆压缩机一侧,所述的皮带轮A连接皮带轮B,所述的单缸柴油机驱动皮带轮A带动皮带轮B 13转动,从而带动喷油螺杆压缩机工作。
所述的油气分离器包括油分芯6、油滤7和油气桶8,所述的油分芯6一端连接油滤7,另一端连接油气桶8,所述的油气桶8设置在油分芯6下方并连接油分芯6,油滤7将喷油螺杆压缩机中油过滤,通过油分芯6分离后进入油气桶8,油分芯6上方设有空滤9,将进入喷油螺杆压缩机中的空气过滤;
所述的框架下设有滚轮11和转向轮12,单缸柴油机驱动部分和喷油螺杆压缩机部分相对独立,共用框架,通过框架下的滚轮11和转向轮12实现自由移动和转向。框架上设有控制面板14,该控制面板14分别连接单缸柴油机驱动部分和喷油螺杆压缩机部分,通过调节控制面板14上的参数控制单缸柴油机驱动部分和喷油螺杆压缩机部分工作。
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