[实用新型]一种胀胎式自动胀紧拉削夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工中应用的工装夹具，具体涉及一种胀胎式自动胀紧拉削夹具。

背景技术

大型环形零件的榫槽拉削是一门非常重要的技术，榫槽是盘和叶片连接的重要手段，榫槽的加工精度的好坏直接影响着整台发动机的性能。在通常情况下都是盘类零件进行榫槽的加工，盘和鼓一体的零件国内还没有一家企业生产过，尤其盘和鼓相连处的壁厚很薄，因此整体刚性较差，零件内壁孔径的公差比较大，且上下尺寸不同，而且需要加工的榫槽较多，加工难度较大。另外零件材料为钛合金，加工性能较差。由于钛合金化学亲和力大，导热性差，而且强度高，这使得切削温度大幅提高、刀具磨损加剧。

以往胀紧结构的夹具通常采用液性塑料为内部介质，但它的流动性不好，很难填充到整个胀紧机构里，这使得胀紧机构在加工中会产生不同轴的现象，定心差。

发明内容

针对现有技术中盘和鼓相连处壁厚较薄，刚性差，不易加工，以及液性塑料为内部介质流动性不好，容易在加工中产生不同轴的现象等缺点和不足，本实用新型提供了一种胀胎式自动胀紧拉削夹具。

本实用新型采用如下技术方案：

一种胀胎式自动胀紧拉削夹具，包括底座、立柱、活塞杆、活塞、表座、胀胎体、胀套、盖板和压板，底座的中心部位安装有立柱，在底座上安装有胀胎体，沿着胀胎体的外圆环面上开设有第一环形凹槽和第二环形凹槽，在胀胎体外圆环面上沿着两个环形凹槽设置有胀套，在胀胎体内设置有与第一环形凹槽相连通的流道和与第二环形凹槽相连通的流道，流道内填充有液压介质，在胀胎体内侧安装有第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆和第二活塞杆内安装有活塞，第一活塞杆的下端与第一环形凹槽连通的流道相连，第二活塞杆的下端与第二环形凹槽连通的流道相连，在胀胎体的上端安装有盖板，在盖板的上端安装有压板。

所述的胀胎体的内侧安装有第一表座和第二表座，第一表座和第二表座上端安装有压力表，第一表座的下端与第一环形凹槽连通的流道相连，第二表座的下端与第二环形凹槽连通的流道相连。

所述的第一表座和第二表座上端内部设置有顶针，顶针与表座上的压力表相连，第一表座和第二表座的下端与流道连接处设置有密封圈。

所述的流道在胀胎体上部和盖板之间开有通气口，通气口处安装有钢球和螺钉。

所述的第一活塞杆和第二活塞杆内设置有压杆，压杆与活塞连接，活塞杆的下端安装有接嘴，接嘴与流道相连通，并在接嘴和流道连接位置安装有密封圈。

所述的胀套和胀胎体之间设置有密封圈。

所述的胀套的材料为30CrMnSiA。

所述的液压介质为低温2号润滑脂。

本实用新型的有益效果：

本实用新型夹具的应用，使得大型薄壁零件的榫槽拉削成为现实，并且定位基准精度高，找正快，零件在保证了加工质量的同时，有提高加工效率，同时内部介质采用油脂介质，这种介质填充效果较好，保证了在零件胀紧过程中的同轴要求，同时采用该夹具大大提高了零件的加工效率。

附图说明

图1为本实用新型外部结构图；

图2为图1的A-A内部结构剖视图；

图3为图1的B-B内部结构剖视图；

图4为图2通气口局部放大图；

图中1-底座，2-胀胎体，3-第一环形凹槽，4-胀套，5-密封圈，6-第二环形凹槽，7-流道，8-钢球，9-螺钉，10-盖板，11-第一表座，12-顶针，13-压力表，14-压板，15-立柱，16-接嘴，17-第一活塞杆，18-活塞，19-压杆，20-第二表座，21-第二活塞杆，22-通气口

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：