[实用新型]斜刃剪切机液压传动回路

说明书

技术领域：

本实用新型属于钢铁板材加工技术领域，特别是涉及一种斜刃剪切机的液压传动回路，适用于轧制生产线或实验线剪切机的液压传动。

背景技术：

在带钢生产线或带钢实验线上，剪切机是应用非常广泛的单体设备之一，主要用来对带钢进行平头、切尾或剪断处理。目前被广泛应用的剪切机是图1所示的曲柄滑块结构，当剪切油缸推出时，推杆在剪切油缸的带动下向前运动并带动上连杆和下连杆向前运动。此时，下剪刃所在机架在导轨的约束下向上运动，当待剪带钢被压板油缸压紧以后，剪切油缸继续前行，使压板油缸的活塞杆缩回，随着下剪刃的继续上行可将待剪带钢剪断。当剪切油缸缩回时，推杆及上连杆、下连杆也随之缩回，带动下剪刃下行，完成一次剪切动作。可以看出，剪切油缸和压板油缸是剪切机设备当中的核心部件。因此，液压剪切回路设计的合理与否直接关系到剪切机的性能。由于剪切油缸的体积都很大，现有的液压剪切回路在剪切过程当中，为实现空载快进的目的，需要将蓄能器和液压泵全部投入使用；待压板油缸压紧待剪带钢，进入剪切工进时，蓄能器当中的液压油已经消耗了一大部分，使剪切工进速度受限，剪切能力受到损失；如果要保证空载快进的同时，又要保证快速剪切工进，需要选择大容量的蓄能器，这就增加了设备成本及设备体积。

实用新型内容：

针对现有的液压剪切回路如果要保证空载快进的同时，又要保证快速剪切工进，需要选择大容量的蓄能器，增加了设备成本及设备体积的问题，本实用新型提供一种斜刃剪切机液压传动回路，该回路在空载时，通过液压差动回路实现剪切油缸的快速行进，无须蓄能器投入工作；待压板油缸压紧待剪带钢，进入剪切工进时，蓄能器投入工作，剪切油缸无杆侧进高压油，有杆侧接回油，实现剪切油缸高作用力输出，且保证了高的剪切工进速度。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，一种斜刃剪切机液压传动回路，包括高压泵源、蓄能器控制装置、剪切油缸控制装置、剪刃调整控制装置和压板油缸控制装置；高压泵源的压力油口K1分别与蓄能器控制装置的压力油口K3、剪切油缸控制装置的压力油口K4、剪刃调整控制装置的压力油口K11及压板油缸控制装置的压力油口K14相连接；蓄能器控制装置的回油口K2、剪切油缸控制装置的回油口K7、剪刃调整控制装置的回油口K10及压板油缸控制装置的回油口K15与油箱相连接；剪切油缸控制装置的工作油口K6通过第三液压胶管与剪切油缸的无杆侧相连接，剪切油缸控制装置的工作油口K5通过第四液压胶管与剪切油缸的有杆侧相连接；剪刃调整控制装置的工作油口K9通过第三液压胶管与剪切油缸的无杆侧相连接，剪刃调整控制装置的工作油口K8通过第四液压胶管与剪切油缸的有杆侧相连接；压板油缸控制装置的工作油口K13通过第一液压胶管与压板油缸的无杆侧相连接，压板油缸控制装置的工作油口K12通过第二液压胶管与压板油缸的有杆侧相连接。

所述的高压泵源包括第一单向阀、油箱、电磁溢流阀、第四压力表、液压泵及通过联轴器与之相连接的电动机；液压泵的吸油口与油箱相连接，出油口分别与电磁溢流阀的入口P、第一单向阀的入口A及第四压力表相连接，电磁溢流阀的出口T与油箱相连接，第一单向阀的出口B与高压泵源的压力油口K1相连接。

所述的蓄能器控制装置包括第一液控单向阀、第二液控单向阀、截止阀、蓄能器、第二压力继电器、第三压力继电器及第三压力表；第一液控单向阀的入口A与蓄能器控制装置的压力油口K3相连接，第一液控单向阀的出口B分别与第二液控单向阀的出口B、第二压力继电器、第三压力继电器、第三压力表及截止阀的一端相连接，截止阀的另一端与蓄能器相连接；第二液控单向阀的入口A与蓄能器控制装置的回油口K2相连接；第一液控单向阀、第二液控单向阀的控制口X分别与两个不同的先导阀的一个工作油口相连接。所述的先导阀可以为两位三通电磁换向阀、两位四通电磁换向阀或两位三通电磁换向座阀等不同形式，由先导阀分别控制第一液控单向阀、第二液控单向阀的开启/关闭。