[实用新型]自润滑钢包铜瓦

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢包铜瓦，具体的说是一种带有自润滑的钢包铜瓦。

背景技术

目前，钢包所用铜瓦基本都是内表面叉字型油槽，润滑主要是靠下线时将黄油，或二硫化钼等脂内润滑剂抹在其中，钢包在使用过程中由于高温，粉尘，渣滓的污染，使得铜瓦的润滑功能只能维持一到两炉，在后面的使用过程中渣滓及粉尘进入铜瓦在高温的环境下与黄油混合结垢，使得铜瓦的润滑功能几乎丧失，造成钢包在倾翻机上翻包困难和铜瓦消耗居高不下

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对以上现有技术存在缺点，提出一种自润滑钢包铜瓦，结构简单，费用低，能有效减少钢包铜瓦的消耗。

本实用新型解决以上技术问题的技术方案是：

自润滑钢包铜瓦，在钢包铜瓦油槽内钻有自润滑孔，在自润滑孔加入润滑剂。

在钢包铜瓦的上端部同样也钻有自润滑孔，在自润滑孔加入润滑剂。自润滑孔的深度为10mm，间隔为50mm。润滑剂为粉状润滑剂，如碳末。

本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，费用低，通过改变钢包铜瓦表面润滑槽，并加入粉状润滑剂，通过其自润滑，减少铜瓦的消耗，便于钢包的翻转，能有效减少钢包铜瓦的消耗。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例一

本实施例的结构如图1所示，自润滑钢包铜瓦，在钢包铜瓦油槽1内钻有自润滑孔2，在自润滑孔2加入润滑剂。在钢包铜瓦的上端部同样也钻有自润滑孔。自润滑孔的深度为10mm，间隔为50mm。润滑剂为粉状润滑剂，如碳末。

本实用新型在具体实施时，用10mm的钻头沿铜瓦原有的油槽钻深度为10mm的孔，间隔为50mm，在铜瓦的上端部同样开孔。用8mm的圆钢压实粉状润滑剂，使其存储量增加，在铜瓦磨损时能有相对匹配的消耗量。将处理好的铜瓦安装到吊耳上即可。

本实用新型还可以有其它实施方式，凡采用同等替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。