[实用新型]一种LED大功率隧道灯无效
申请号: | 201020022505.5 | 申请日: | 2010-01-13 |
公开(公告)号: | CN201606747U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 潘荣祥 | 申请(专利权)人: | 扬州福泰照明有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V17/00;F21V19/00;F21V29/00;F21W131/101;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225009 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 大功率 隧道 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大功率LED隧道灯,尤其涉及对采用LED集成光源所制作隧道灯结构的改进。
背景技术
目前,在实际应用中,大功率LED隧道灯光源采用的是单粒LED,由若干个单粒LED组合而成,灯具电路结构复杂,很显然,如果不采用LED集成光源,难以实现LED大功率照明灯真正意义上的小型化,更无法提高LED灯具的应有节能效果和更长的使用寿命。
隧道照明鉴于其使用环境,对照明器具有特殊的要求。相对于煤矿,有防爆要求;相对于交通隧道,有使用可靠性要求,相对于狭窄通道,有体积要求等等。因此,隧道灯应根据使用环境的温度情况、安全情况和空间情况来进行设计。
发明内容
本实用新型针对以上技术问题,提供了一种在采用LED集成光源的前提下,能保证使用可靠性的LED大功率隧道灯。
本实用新型的技术方案是:包括灯壳、光源、散热器、反射器、面板和安装座,所述光源采用LED集成光源,所述散热器固定设置在所述灯壳中部,散热器顶面设有翅板,所述翅板暴露于灯壳外,所述安装座固定连接于散热器顶面;散热器的底面伸入灯壳内,底面上设有用于连接LED集成光源的连接面,所述LED集成光源固定连接于所述连接面上;所述反射器设于LED集成光源外围并固定连接于所述散热器底面。
所述安装座包括底板和用于连接散热器顶面的连接板,底板与连接板铰接。
所述灯壳与散热器之间气密封连接,所述面板将LED集成光源气密封于灯壳和散热器内。
本实用新型采用LED集成光源,解决了采用若干个LED安装工艺的复杂性,由于光源体积减少,极大地减少了灯具自身体积,能适应隧道狭小空间的要求。本实用新型所采用的散热器设计成凸出条状柱,形成一条条专用传热通道,增加了散热面积,用压铸技术一次成型,便于LED集成光源散热的安装和散热。本实用新型进一步技术方案是:通过反射器表面凹凸不平鳞片状图案和反射器反射合理的形状的设计,使光强在遂道的照射区域内分布均匀,且无眩光现象。
本实用新型具有以下有益效果:1、由于采用LED集成光源,使得LED集成光源与散热器连成一体,使灯具结构更加简单、合理。2、除LED和散热器本身的热阻外;3、存在其他任何热阻,大幅度减少传热通道的热阻,并大大增加了有效散热面积,极大提升了灯具的整体散热能力,延长了灯具的使用寿命;3、由于结构简化,可以减少产品体积和重量,使产品更趋向小型化,悬挂使用更加安全;4、反射器的合理设计,使有效反射区域内光强分布更均匀,在隧道中本实用新型尤其适用于大功率LED隧道灯驾车行驶,人眼更感舒适。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的左视图
图3是图1的后视图
图中1是灯壳,2是反射器,3是LED集成光源,4是安装座,5是散热器。
具体实施方式
本实用新型如图1-3所示,包括灯壳1、光源、散热器5、反射器2、面板和安装座4,所述光源采用LED集成光源3,所述散热器5固定设置在所述灯壳1中部,散热器5顶面设有翅板,所述翅板暴露于灯壳1外,所述安装座4固定连接于散热器5的顶面;散热器5的底面伸入灯壳1内,底面上设有用于连接LED集成光源3的连接面,所述LED集成光源3固定连接于所述连接面上;所述反射器2设于LED集成光源3外围并固定连接于所述散热器5的底面。安装座4包括底板和用于连接散热器顶面的连接板,底板与连接板铰接。
为实现防爆的要求,灯壳1与散热器5之间气密封连接,所述面板将LED集成光源3气密封于灯壳1和散热器5内。
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