[实用新型]超长超大直径液压缸活塞杆抛光机无效
申请号: | 201020022622.1 | 申请日: | 2010-01-04 |
公开(公告)号: | CN201645307U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 沈建明;李志联;汤伟炳;沈燕;陈志方;徐国信 | 申请(专利权)人: | 常州兆邦液压成套设备有限公司 |
主分类号: | B24B29/06 | 分类号: | B24B29/06 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 周建观 |
地址: | 213012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超长 超大 直径 液压缸 活塞杆 抛光机 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域,特别涉及一种对超长超大直径液压缸活塞杆外圆表面进行抛光的专用设备。
背景技术
随着我国机械加工工业的发展,很多工程领域会遇到加工超长长度和超大直径的轴类零件,例如水利工程的水库闸门和船闸液压缸内的活塞杆,其加工工艺为车削和磨削,最后还需对其外圆表面进行抛光加工,由于这些活塞杆短则十多米,长则20~30米,抛光的加工切削量又在1mm之内,加工困难,目前没有对于这种超长超大直径液压缸活塞杆外圆表面进行抛光的专用设备;传统抛光除了手工抛光外,还有利用普通卧式车床进行抛光,即将抛光材料包裹于车床刀架的刀具上,利用拖板纵向和横向进给对工件进行抛光,由于普通卧式车床的拖板是由车床的丝杠带动的,而丝杠又与车床的主轴联动,也就是拖板的右左纵向进给和主轴的正转与反转相对应,这样就不能在主轴朝一个方向旋转时,抛光器对工件外圆进行左右来回自如地磨削,利用普通卧式车床进行抛光方法只能适用于短小工件,对于20多米长的超长超大直径液压缸活塞杆,操作不便,加工精度难以保证,不能适用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,操作方便,且能保证抛光质量的超长超大直径液压缸活塞杆抛光机。
实现上述目的的技术方案是:一种超长超大直径液压缸活塞杆抛光机,包括床身、主轴箱、卡盘、尾座和顶尖,床身上具有两条纵向导轨,即操作侧导轨和操作对侧导轨,操作侧的导轨下方置有一条纵向齿条;两条纵向导轨上方滑动连接一进给机构,所述进给机构包括纵向进给组件和横向进给组件;所述纵向进给组件包括大拖板和传动齿轮,大拖板与两条纵向导轨滑动连接,传动齿轮与纵向齿条相啮合;所述横向进给组件包括小拖板、设置在小拖板上的上导轨和设置在大拖板上的下导轨,上导轨与下导轨滑动配合。
所述纵向进给组件还包括纵向进给电机和减速箱,减速箱置于大拖板操作侧且位于大拖板下方,减速箱输入轴与纵向进给电机输出轴传动连接,传动齿轮固定在减速箱输出轴上。
所述横向进给组件的小拖板上方固定有抛光器;所述抛光器的抛光辊的中心轴线其方向与卡盘和顶尖的中心连线相平行。
所述抛光器的抛光辊的中心轴线与卡盘和顶尖的中心连线等高。
所述纵向进给组件的大拖板上固定连接有支架,支架上固定连接有冷却液挡板,且冷却液挡板设置在抛光辊的下方。
所述纵向进给电机为直流变速电机。
所述抛光器为AMS抛光器。
本实用新型的有益效果是:超长超大直径液压缸活塞杆抛光机是在普通大型卧式车床基本结构形式的基础上,改变了车床大拖板纵向进给依赖于主轴传动的传统结构,采用大拖板直接由电动机无级变速驱动,使主轴朝一个方向旋转时,安装在横向进给组件小拖板上的抛光器,可对超长超大直径液压缸活塞杆外圆进行左右来回自如地抛光,从而实现了使用专用超长超大直径的抛光机设备对超长超大直径液压缸活塞杆外圆表面进行抛光的目的。该超长超大直径液压缸活塞杆抛光机结构简单,使用方便,而且能保证抛光加工的质量。
附图说明
图1是本实用新型的主视示意图;
图2是本实用新型的俯视示意图;
图3是图1的A-A剖视示意图;
图4是图3的B-B剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细地说明。
如图1和图2所示,一种超长超大直径液压缸活塞杆抛光机,包括床身1、主轴箱2、卡盘3、尾座6和顶尖7,床身1上具有两条纵向导轨1-1、1-2,即操作侧导轨1-1和操作对侧导轨1-2,操作侧的导轨1-1为山形导轨,操作对侧的导轨1-2为平导轨;操作侧的导轨1-1下方置有一条纵向齿条1-3,两条纵向导轨1-1、1-2上方滑动连接一进给机构4。
如图3所示,所述进给机构4包括纵向进给组件4-1和横向进给组件4-2;所述纵向进给组件4-1包括大拖板41-1和传动齿轮41-4,大拖板41-1与两条纵向导轨1-1、1-2滑动连接,传动齿轮41-4与纵向齿条1-3相啮合;所述纵向进给组件4-1还包括纵向进给电机41-2和减速箱41-3,减速箱41-2置于大拖板41-1操作侧且位于大拖板41-1下方,减速箱41-2输入轴与纵向进给电机41-3输出轴传动连接,传动齿轮41-4固定在减速箱41-2输出轴上;所述纵向进给电机41-3为直流变速电机。
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