[实用新型]一种自保护充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电器，尤其涉及一种自保护充电器。

背景技术

现有的许多家庭都拥有一到两辆电动自行车，有的甚至拥有电动汽车。然而，现有的电池绝大部分为铅蓄电池，其特性是不能过充。原因在于：过充容易损坏电池，而且过充也在浪费电力，让电池发热而已。因为现有充电器工作中往往会令电源却一直处于工作状态，即不节能环保也容易损坏。由此可见，现有的充电装置的性能还有较大的提升空间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种自保护充电器。

为实现本实用新型的目的一种自保护充电器，包括有充电整流模块，其中：所述充电整流模块的电源输入端至少有一个通路安装有继电器，该继电器上并联有常开开关，构成触点通路；所述充电整流模块的输出端连接充电端子；所述充电整流模块的控制通路上设有继电器线圈控制装置，该继电器线圈控制装置连接继电器内线圈的被控端。

进一步地，上述的一种自保护充电器，其中，所述充电整流模块的状态通路上设有指示装置，其为双显色LED状态指示灯；或是所述的指示装置为两个不同颜色的LED状态指示灯。

再进一步地，上述的一种自保护充电器，其中，所述的充电整流模块的被控端上设有电池性能设定模块。

采用本实用新型技术方案，通过控制继电器线圈与继电器的配合，当电池充满电后，实现充电器和电源之间的完全开路。由此，能够有效防止电池出现过充现象，对其起到较佳的保护。更为重要的是，能够避免充电器长时间的无效工作。

本实用新型的目的、优点和特点，将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本自保护充电器的连接构造示意图。

图中各附图标记的含义如下：

1充电整流模块     2继电器

3常开开关         4充电端子

5LED状态指示灯    6电池性能设定模块

7线圈

具体实施方式

如图1所示的一种自保护充电器，包括有充电整流模块1，其特别之处在于：所述充电整流模块1的电源输入端至少有一个通路安装有继电器2，该继电器2上并联有常开开关3，构成触点通路；所述充电整流模块1的输出端连接充电端子4；所述充电整流模块1的控制通路上设有继电器线圈控制装置，该继电器线圈控制装置连接继电器内线圈7的被控端。

进一步结合本实用新型一较佳的实施方式来看，所述的指示装置为双显色LED状态指示灯5。由此，能够有效显示出充电过程状态与充电完成状态。当然，考虑到状态指示的多样性，指示装置也可为两个不同颜色的LED状态指示灯5。

并且，为了有效适应不同类别的电池，对充电饱和状态进行最佳的设定，在充电整流模块1的被控端上设有电池性能设定模块6。

本实用新型的使用过程大致如下：首先，根据充电电池特性，设定电池性能设定模块6允许的最小充电电流。然后将电池与充电端子4进行连接，且将充电器与电源连接。随后，按下复位开关，令触点通路上的常开触点开关3闭合。由此，电流流经控制继电器线圈7使其处于工作状态，充电开始。当电池接近饱和后，充电电流小于设定值，电池性能设定模块6令电器线圈控制装置指示继电器线圈7断电。从而，触点通路的常开触点开关3由闭合状态变为原先的常开状态，完全切断电源输入和输出，充电结束。

通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本实用新型后，通过控制继电器线圈与继电器的配合，当电池充满电后，实现充电器和电源之间的完全开路。由此，能够有效防止电池出现过充现象，对其起到较佳的保护。

当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。