[实用新型]自行车踏板快拆结构

说明书

技术领域：

本实用新型属于自行车技术领域，特别涉及一种自行车踏板快拆结构。

背景技术：

基于节能减碳(energy-saving and carbon reduction)及运动健身等原因，自行车俨然形成一股流行风潮，并于世界各地不断扩散，无论作为交通工具或运动器材，自行车皆有其不可或缺的地位。

应越来越多现代人载运自行车至郊外旅游骑乘的需求，自行车的大部份构件皆已发展成可拆装的型态，以踏板组件为例，即有业者开发出踏板的可拆卸结构，如台湾地区第M355895“踏板快拆结构”专利文献中公开的技术方案，包括结合于该车架上的固定座与设置于该固定座且显露于外的操作件，此设计为供骑乘者方便以手部按压或扳转该操作件，以进行自行车组件的拆装，然而此便利设计却也造成该操作件容易被脚部等其他部位或不明外力误触而造成自行车组件的脱落，当此情形发生于骑乘时，对骑乘者而言实在相当危险，又该踏板快拆结构对于拆卸下来的踏板无法有效解决存放问题，所以需采用另外单独置放于一种踏板专用袋内的方式收纳，如此设计除造成不便外，还会有遗失或忘记携带等问题产生。

因此，针对上述现有结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，非常有必要。

有鉴于此，申请人针对上述的目标详加设计，在经过多次改良与测试后，终创作出一种确具实用性与进步性的自行车踏板的快拆结构，特提出本专利申请。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种自行车踏板快拆结构；该自行车踏板快拆结构不会产生踏板脱落的危险，而且踏板不需要单独采用某个收纳袋进行收纳。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

自行车踏板快拆结构，它包括，

踏板，其心轴自本体外延伸成出结合的凸出端；

快拆件，设于自行车踏板与曲柄间，包括连结座、套接于连结座上的轴套、设于连结座与轴套间的扭簧、设在轴套背端的挡部；至少一个连结轴套与连结座的套接柱；其中该连结座为具中心穿孔的圆轴体；该轴套为环圈体，套设在连结座上；该套接柱径向穿设于轴套与连结座间；该扭簧设于轴套与连结座所形成的间隙中；以及

曲柄，其末端形成有锁接螺孔与快拆件的连结座结合。

该踏板心轴的凸出端具有多角状的插接端柱，插接端柱内侧端具有大于该插接端柱的圆凸块；该圆凸块内侧端凹设有环沟槽，凸块体设有至少一与环沟槽等高的切边；该插接端柱上设有弹性顶珠。

该连结座的中心穿孔设为外大内小的阶级状前孔段与后孔段，前孔段为圆孔槽状，后孔段为多边角状，且该连结座一端设阶级凹的螺牙段，另一端外端轴的前孔段位置则设有至少一贯通的限位剖槽。

该外端轴与螺牙段交界处的角边上设有勾槽。

该轴套为外小内大的阶级状环圈体，且设有至少一个的径向穿孔于外环圈上。

该轴套的外环圈恰套合于连结座的外端轴，而内环圈则与连结座的外端轴形成出间隙。

该内环圈两侧设有突出状的凸耳，两凸耳内各设有锁孔，其中一凸耳的锁孔内壁端与勾接槽相通。

外端轴与螺牙段交界处角边上的勾槽与扭簧一端弹条勾接；其中一凸耳锁孔内壁端的勾接槽与扭簧另一端弹条勾接。

该挡部为环设在连结座上的环形挡止。

其中，该挡部为封设在轴套的背端的后盖片；该后盖片与轴套呈相对状接合，内设有相对套合的中心孔与凸出边，凸出边内设有对应的穿孔，二个锁栓穿入穿孔后与轴套锁固连结。

通过上述构件的组成，由于踏板需在转动快拆件上的轴套动作下进行组装或拆卸，故踏板完全不会有误触而产生脱离的危险；由于踏板拆离出快拆件后，亦可由曲柄内端反向插入于该快拆件的连结座孔内，有利于使用者收纳存放。

附图说明：

图1是本实用新型的第一实施例的立体图

图2是本实用新型的第一实施例的立体分解图

图3是本实用新型的第一实施例快拆件的立体动作示意图

图4是本实用新型的第一实施例的动作时剖面正视图

图5是本实用新型的第一实施例的动作后剖面正视图

图6是本实用新型的第一实施例踏板反向套置的局部剖面侧视图

图7是本实用新型的另一实施例的立体图

图8是本实用新型的另一实施例的立体分解图

图9是本实用新型的另一实施例的动作示意图

图10是本实用新型的另一实施例的动作时剖面正视图

图11是本实用新型的另一实施例的动作后剖面正视图

图12是本实用新型的另一实施例的剖面侧视图

图13是本实用新型的第三实施例的示意图