[实用新型]控制电缆下线架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种线缆下线架装置，主要用于各种电力机车下线时线缆的放置，也可以应用在类似的机车下线时线缆放置中应用。

背景技术

现有下线架装置的下线架较小，下线盘的数量较少，不能满足多种线型同时下线的目的，而且操作者要频繁的换线缆，劳动强度大，效率低。

CN200720093820.5公开了一种多用途线轴电缆下线装置，该装置用于轨道客车的电缆布线，包括采用正三角型分布支撑的支架，支架的三个顶角分别设有轴承托架，轴承托架内镶嵌两个滚动轴承，横轴放置在滚动轴承上构成V形支撑滚动副，横轴可方便的与轴承托架分开，电缆线辊套装在横轴上可绕轴转动，横轴的一端设有抱闸与横轴构成制动摩擦副，控制电缆转动速度。

然而该下线装置中电缆线辊无法控制它的出线方向，另外线缆在下线时容易被磨破，且该下线装置没有考虑到不同厂家线缆的包装方式的不同，对于“工”字型木筒包装的线缆没有办法下线。

实用新型内容

针对现有下线架较小，线盘的数量较少，不能满足多种线型同时下线的目的，需要操作者要频繁地更换线缆，劳动强度大，效率低的缺陷，根据机车线缆型号不同的特点，本实用新型旨在提供一种控制电缆下线架装置，它可同时放置不同型号的线缆，并根据作业需要调整线盘角度，减轻了作业者反复换线的劳动强度，提高了工作效率。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种控制电缆下线架装置，包括三角型支架，其结构特点是，还包括固定在支架上端的多个下线盘，该下线盘内设有可控制电缆下线速度的推力轴承。

考虑到不同厂家线缆的包装方式的不同，所述三角型支架一侧边上设有钢管架，钢管架上装有钢管，可用来下带有“工”字型木筒包装的线缆。

所述下线盘包括垂直装在支架上的轴，支架上方的轴上依次套装的轴承座、深沟球轴承、压盖、转盘座和转筒套，支架下方的轴上装的推力轴承，通过紧接转筒套上端和推力轴承下端的螺母将下线盘固定在支架上。通过调节推力轴承的松紧，便可以控制下线盘下线的转速，避免线盘转速过快而绞线。

所述转盘座出线口一侧设有至少两根横向并列用于出线的导线杆，该导向杆上套装有套管，线缆从相邻套管中间拉出，线缆在套管上滑动，方便了线缆的拉动，避免线缆的破损，操作者还可以根据需要调整出线口的方向，方便操作者工作。

所述转筒套与轴之间的间隙为0.1mm～0.5mm，线缆可以通过转筒套转动，可以防止下线盘卡线而造成线缆破损。

本实用新型的有益效果：1、本下线装置可同时放置多种不同型号的线缆，并可以根据作业需要调整线盘角度，降低了作业者反复换线的劳动强度，提高了工作效率。

2、可以调节下线盘下线的转速，避免线盘转速过快而绞线。

3、可以有效防止下线盘卡线而造成线缆破损。

附图说明

图1是本实用新型所述控制电缆下线架装置俯视图；

图2是图1左视图；

图3是图1的B-B向视图；

图4是本实用新型所述下线盘剖视图；

图5是图4的D-D向视图；

图6是本实用新型所述转盘座正视图；

图7是图6左视图；

图8是图6俯视图。

在图中

1-支架，   2-下线盘，    3-轴，

4-轴承座， 5-深沟球轴承，6-压盖，

7-转盘座， 8-转筒套，    9-推力轴承，

10-螺母，  11-钢管架，   12-钢管，

13-导线杆，14-套管，     15-单头螺栓，

16-加强杆。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

参照图1～3所示，一种控制电缆下线架装置，包括三角型支架1，固定在支架1上端的27个下线盘2，该下线盘2内设有可控制电缆下线速度的推力轴承9。

该支架3是由角钢、槽钢、钢管焊接而成的三角型框架结构，支架3最上端采用槽钢焊接而成，槽钢槽口朝上。整个支架3具有足够的强度、刚度和稳定性，三角型支架各支脚的下部焊有钢板，在焊接后进行调平调直和去应力退火，并保证与地面的垂直度，具有结构稳定的特点，而且三角型为下线工作提供了稳定的支撑，并延展了空间，为多束线缆下线提供了基础，同时方便作业人员更换线缆及维修人员的维护。

考虑到不同厂家线缆的包装方式的不同，所述三角型支架1一侧边上设有钢管架11，钢管架11上装有钢管12，可用来下带有“工”字型木筒包装的线缆。