[实用新型]铁路无人看守道口列车接近通知系统有效
申请号: | 201020033241.3 | 申请日: | 2010-01-19 |
公开(公告)号: | CN201580405U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 周荣生;刘建涛;杨明;应淼沸;王予平;杨占江 | 申请(专利权)人: | 中国铁路通信信号上海工程集团有限公司 |
主分类号: | B61L13/00 | 分类号: | B61L13/00;B61L23/00;B61L1/16 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 余明伟;尹丽云 |
地址: | 200436 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 无人 看守 道口 列车 接近 通知 系统 | ||
1.一种铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:
所述系统包括接近点控制设备、到达点控制设备、报警器、监测中心;
所述到达点控制设备连接所述监测中心、接近点控制设备、报警器;所述接近点控制设备、到达点控制设备分别连接有至少一个计轴传感器;
所述接近点控制设备采集列车接近道口信号,并将采集数据通过无线数传电台通知到达点控制设备;
所述到达点控制设备收到接近点控制设备所发送过来的列车接近信号,启动道口报警器报警,并向监测中心发送列车接近道口信号数据;到达点控制设备通过计轴传感器采集列车到达信号,控制报警器关闭,并向监测中心发送列车信号数据;
所述监测中心发送控制命令至到达点控制设备,控制到达点控制设备的动作;到达点控制设备发送控制命令至接近点控制设备,控制接近点控制设备的动作。
2.根据权利要求1所述的铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:所述接近点控制设备包括嵌入式系统主板、无线数传单元;所述接近点控制设备通过无线数传单元与到达点控制设备通讯。
3.根据权利要求1所述的铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:所述到达点控制设备包括嵌入式系统主板、无线数传单元、GPRS单元;通过无线数传单元与接近点控制设备通讯,通过GPRS单元与监测中心通讯。
4.根据权利要求1所述的铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:所述接近点控制设备或/和到达点控制设备包括太阳能电池。
5.根据权利要求1所述的铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:所述监控中心包括中心监测服务器、中心监测设备、若干中心监控客户端;
所述中心监测服务器用以实时显示道口行车状况、设备工作状态;用以记录道口行车状况数据、设备工作状态数据;所述中心监测服务器配有重要数据查看模块、导出模块、打印模块;所述中心监测服务器包括现场设备的远程控制模块,用以实现设备的远程重启、设备诊断控制。
6.一种铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:
所述系统包括接近点控制设备、到达点控制设备、报警器、监测中心;到达点控制设备连接所述报警器,所述接近点控制设备或/和到达点控制设备连接监测中心;所述接近点控制设备、到达点控制设备连接有计轴传感器;
所述接近点控制设备采集列车接近道口信号,并将采集数据通过无线数传电台通知到达点控制设备;
所述到达点控制设备收到接近点控制设备所发送过来的列车接近信号,启动道口报警器报警,并向监测中心发送列车接近道口信号数据;到达点控制设备通过计轴传感器采集列车到达信号,控制报警器关闭,并向监测中心发送列车信号数据;
所述监测中心发送控制命令至接近点控制设备、到达点控制设备,控制接近点控制设备、到达点控制设备的动作。
7.一种铁路无人看守道口列车接近通知系统,其特征在于:
所述系统包括接近点控制设备、到达点控制设备、报警器、监测中心;
所述到达点控制设备连接所述监测中心、接近点控制设备、报警器;所述接近点控制设备、到达点控制设备分别连接有至少一个计轴传感器;
所述监测中心用以控制接近点控制设备、到达点控制设备。
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