[实用新型]高速列车气动辅助刹车装置

权利要求书

1.一种高速列车气动辅助刹车装置，其特征在于：包括支撑架(1)，该支撑架(1)为长方体支架，与车厢形状相吻合，支撑架(1)包括纵梁(4)和支柱(9)，支撑架(1)的宽度与车厢宽度相吻合，所述的支撑架(1)的顶部安装有多个平行且间距相等的横梁(3)，该横梁(3)与长方体支架的宽相等，所述的横梁(3)上安装有多个空气动力活动刹车制动板(2)，空气动力活动刹车制动板(2)的一侧通过枢轴(5)与横梁(3)固定连接，该空气动力活动刹车制动板(2)另一侧与连杆机构(6)的一侧相连接，连杆机构(6)的另一侧安装在支撑架(1)的纵梁(4)上，同时连杆机构(6)与液压系统相连，由液压系统驱动连杆机构(6)运动进而带动空气动力活动刹车制动板(2)在90度内转动。

2.根据权利要求2所述的高速列车气动辅助刹车装置，其特征在于：连杆机构(6)由长杆(7)和短杆(8)组成。