[实用新型]液压钢筋弯箍机无效
申请号: | 201020041130.7 | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN201592225U | 公开(公告)日: | 2010-09-29 |
发明(设计)人: | 李书长 | 申请(专利权)人: | 李书长 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 钢筋 弯箍机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于将钢筋加工成所需形状的液压钢筋弯箍机。
背景技术
液压钢筋弯箍机是建筑行业常用的机械设备之一,主要用于将钢筋混凝土中所需钢筋构件预制成需要的形状。常用的液压钢筋弯箍机,主要包括用于弯曲钢筋的转盘机构、转盘行程机构和转盘行程控制机构,通过转盘的转动对钢筋进行弯曲,根据钢筋要求弯曲的角度不同,控制转盘转动相应的角度达到弯曲钢筋的目的,完成弯曲后,转盘再回到初始位置。
本申请人早期生产的一种液压钢筋弯箍机,在常用的钢筋弯箍机的基础上增加了手动角度变换控制器,在使用时,提前预设两种钢筋弯曲的角度,扭动手动角度变换控制器可以选择预设的两个弯曲角度中的任一个,这种方案虽然减少了使用过程中调整转盘行程机构中的角度控制器的次数,提高了的施工效率,但是增加了工作人员的动作量,容易使操作者疲劳,不利于一个人完成工作任务;同时在工作过程中,由于工作人员要去手动扭动角度变换控制器,需要手脚协调一致,造成工作人员不能全心全意的投入到对工件的控制中,这样就降低了对工作人员人身安全的保护,存在了安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种操作简便、安全且无需手动就可以选择预设角度的液压钢筋弯箍机。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案液压钢筋弯箍机,其包括机架,转盘机构,转盘行程机构和转盘行程控制机构,所述的转盘行程机构由电动机带动的油缸及油缸齿条总成构成;所述的转盘行程控制机构包括脚踏和角度变换控制器;所述的脚踏为两个,该两个脚踏通过总拉杆与油缸齿条总成进行连动;所述的角度变换控制器的一端穿在角度调节器上,另一端通过传动轴承固定在机架上;该传动轴称通过传动杆与角度变换杆进行连动,该角度变换杆通过销轴或轴承固定在机架上;所述的两个脚踏分别通过角度传动机构与该角度变换杆进行连接,其连接处分置于所述的角度变换杆与机架固定点两侧。
所述的传动轴承上的内圈上设有轴承控制室,所述的角度变换控制器与该轴承控制室紧密连接,所述的传动杆焊接在轴承控制室上。
所述的轴承控制室设有与所述的传动轴承基准孔连通的扁形孔,所述的角度变换器一端伸出所述传动轴承部分与该扁形孔紧密配合。
所述的两个脚踏分别安装在两个固定在机架底端的传动轴上,脚踏与传动轴之间设有轴承。
本方案中由于采用了双脚踏,两个脚踏与角度变换杆的销接位置分置于角度变换杆与机架固定点两侧,所以在分别踩动两个脚踏时,角度变换杆对传动杆的作用力方向相反,一个向上,另一个向下,从而在传动轴承的作用下选择角度变换器,在弯曲钢筋时,根据需要的角度只需踩动对应的脚踏就行了,无需再分心手动扭动角度变换器,使操作能够专心与工件的制作中,有效的降低了劳动强度和安全隐患,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为变换角度调节控制器与轴承及轴承控制室相配合的纵剖面图;
图3为踩动外侧脚踏时角度变换的动作示意图;
图4为踩动内侧脚踏时角度变换的动作示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型液压钢筋弯箍机,由安装在机架1上的转盘机构2、转盘行程机构和转盘行程控制机构构成,转盘机构行程机构由电动机3带动的油缸4及油缸齿条总成构成。转盘行程控制机构包括靠近机架1侧面的外侧脚踏5和内侧脚踏6,及角度变换控制器10;两个脚踏通过各自的传动轴固定在机架1上,脚踏与传动轴之间设置有轴承,外侧脚踏5通过外侧脚踏拉杆7与总拉杆9进行连动,内侧脚踏6通过内侧脚拉杆8与总拉杆9进行连动,两个脚踏通过总拉杆来驱动油缸及油缸齿条总成进行工作,进而带动转盘机构进行转动,达到弯曲钢筋的目的;角度变换控制器10一端通过传动轴承13安装在机架1上,另一端穿在变换角度调节器上11,该角度变换控制器10在角度调节器11与角度调节器18之间设置有凸起12;传动轴承13上设有轴承控制室14,该轴承控制室与传动杆15的一端进行连动,传动杆15的另一端与角度变换杆16的一端进行销接,角度变换杆16在靠近另一端处通过销轴或轴承17固定在机架1上,可以绕固定处转动;外侧脚踏5通过传动机构与角度变换杆16在该角度变换杆与机架固定处的外侧连接,内侧脚踏6通过传动机构与角度变换杆16在该角度变换杆与机架固定处的内侧进行连接。当然为了有利于角度传动机构及总拉杆快速复位,可以在角度传动机构与机架之间设置复位弹簧。
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