[实用新型]自适应介质压力的往复动密封装置无效
申请号: | 201020043229.0 | 申请日: | 2010-01-08 |
公开(公告)号: | CN201575149U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 张付英;郑辉;刘卉 | 申请(专利权)人: | 天津科技大学 |
主分类号: | F16J15/16 | 分类号: | F16J15/16 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自适应 介质 压力 往复 密封 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于动密封装置领域,尤其是一种自适应介质压力的往复动密封装置。
背景技术
随着经济的迅速发展,企业对于机械结构中的高压密封技术要求越来越高,目前往复运动中的密封技术,例如:液压油缸中的活塞与缸体之间一般通过聚四氟乙烯滑环,即PTFE滑环与弹力橡胶圈相配合实现密封,PTFE滑环外侧壁紧贴液压油缸的缸体壁,PTFE滑环的内侧壁与弹力橡胶圈紧密连接,该弹力橡胶圈设置在活塞密封槽内,弹力橡胶圈通过其本体的弹性形变提供给PTFE滑环补偿径向力,从而达到密封的效果,但是该种密封结构当介质压力增大时,由于弹力橡胶圈本体弹性形变能力变化不大,PTFE滑环在高压下缺失补偿径向力后,很难与缸体壁紧贴,容易导致漏油,影响整个液压油缸的密封性,再者PTFE滑环与缸体壁紧贴连接,在相对运动中其受到的摩擦力较大,缩短了PTFE滑环的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单,设计科学合理,密封补偿能力强,摩擦力较小,密封性能好,使用寿命长的自适应介质压力的往复动密封装置。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种自适应介质压力的往复动密封装置,包括活塞、PTFE滑环以及弹力橡胶圈,PTFE滑环、弹力橡胶圈设置在活塞密封槽内,弹力橡胶圈安装在活塞密封槽底部,PTFE滑环套装在弹力橡胶圈上,其中该弹力橡胶圈径向截面的左侧以及右侧分别制有压力补偿腔,该弹力橡胶圈内缘面径向制有压力适应腔。
而且,所述的弹力橡胶圈外缘面径向制有变形适应腔。
而且,所述的弹力橡胶圈外缘面径向制有两个对称的变形适应腔。
而且,所述的PTFE滑环外缘面径向制有N个储液环腔,1≤N≤4。
而且,所述的PTFE滑环径向的外缘面两侧制有倒角。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本动密封装置弹力橡胶圈径向截面的左侧以及右侧中部分别制有压力补偿腔,该弹力橡胶圈内缘面径向制有压力适应腔,当液压油缸的油压增大时,压力补偿腔受到压力,同时与压力适应腔共同作用向PTFE滑环提供径向补偿力,提高了动密封装置的密封性能。
2、本动密封装置弹力橡胶圈外缘面径向制有两个对称的变形适应腔,其与压力补偿腔以及压力适应腔共同作用密封效果显著提高,增加了弹力橡胶圈的随油压的自适应性。
3、本动密封装置的PTFE滑环外缘面径向制有N个储液环腔,1≤N≤4,该储液腔内渗入液压油充分起到减小摩擦力作用,而且PTFE滑环径向的外缘面两侧制有倒角,能够较好的在往复运动中形成一层动压润滑油膜,减小相对运动中的摩擦力,增加整体动密封装置的使用寿命。
4、本实用新型的结构简单,设计科学合理,密封补偿能力强,摩擦力较小,密封性能好,是一种使用寿命长的自适应介质压力的往复动密封装置。
附图说明
图1为本实用新型在液压油缸中应用的结构示意图;
图2为图1的A部放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种自适应介质压力的往复动密封装置,包括缸体1、活塞2、PTFE滑环5以及弹力橡胶圈7,PTFE滑环、弹力橡胶圈设置在活塞密封槽内,弹力橡胶圈安装在活塞密封槽底部,PTFE滑环套装在弹力橡胶圈上,PTFE滑环的外缘面紧贴缸体的内壁,PTFE滑环外缘面径向制有N个储液环腔3,1≤N≤4,本实施例附图1所示的在PTFE滑环的外缘面制有二个储液环腔,为了更好地减小摩擦力,在PTFE滑环径向的外缘面两侧制有5~10度倒角4,本实施例附图1所示的PTFE滑环径向的外缘面两侧制有7度倒角。本实用新型的创新点在于:该弹力橡胶圈径向截面的左侧以及右侧中部分别制有压力补偿腔8,该两个压力补偿腔为对称设置;该弹力橡胶圈内缘面径向制有压力适应腔9,弹力橡胶圈外缘面径向制有两个对称的变形适应腔6。
本实用新型在液压油缸中应用时,当液压油压力增大时,弹力橡胶圈上的压力补偿腔受液压油压力挤压弹力橡胶圈,与压力适应腔以及变形适应腔共同作用后,弹力橡胶圈的外缘有较大向上的径向补偿力传递给PTFE滑环,增强了整个动密封装置的密封性能。本实用新型中如果改变弹力橡胶圈截面厚度可改变弹力橡胶圈的自适应能力。
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