[实用新型]矿井架线电机车强制限速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿井电机车强制限速器，特别是一种矿井架线电机车强制限速器，属于矿井井下安全技术领域。

背景技术

地下开采矿山的矿岩的运输大多采用架线式电机车。风门是矿井通风控制系统常用的区域调风重要设施，其主要作用是调节巷道的通风阻力，以控制相应区域的风量。架线式电机车在巷道中运行而通过风门时，需减速运行，目前的减速手段通常采用人工操作电机车的相应减速装置或使受电弓间歇受电以及采用局部滑触线降压等。目前的上述手段存在操作麻烦，减速不可靠，相应的减速装置结构较复杂，成本较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种架线电机车强制限速器，其结构简单，成本低，能在不需人工干预的情况下，以较低的成本实现电机车减、限速要求。

本实用新型所采用的技术方案是：在矿井减、限速段的滑触线上固定一系列绝缘套，各绝缘套之间带有露出滑触线的间距。当电机车通过此段时，机车的受电弓会呈间歇受电状态，各绝缘套的长度和间距(即占空比)以及安装长度，可根据矿井中不同区域的减、限速要求而定，安装很方便。

所述的绝缘套采用粘接、铆接或螺栓连接的结构与滑触线固定。考虑到绝缘套将与受电弓产生磨擦，故绝缘套采用耐磨尼龙制成，即常见的在尼龙原料中添加入石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末或硅油的工业耐磨尼龙；本实用新型所述的绝缘套轴向开有通槽，且两端呈锥形，可实现受电弓在绝缘套上平滑接触，减小冲击，延长使用寿命。

本实用新型的有益效果是：架线式电机车在巷道中运行至设定的减、限速段时(风门两侧)，在正常情况下，依靠机车司机的人工干预，操纵机车上的减、限速器或控制受电弓与滑触线的接触状态达到减、限速目的；当出现机车司机的人工干预缺失的情况下，机车也会被自动强制减速，并且实现这一目的的成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型安装于滑触线上时的示意图。

图2为本实用新型的绝缘元件示意图；

图中各标号依次为：滑触线1、绝缘套2、间距3、通槽4。

具体实施方式

参见图1、2，在滑触线1的设定段(风门前后两侧)，将绝缘套2按一定的“占空比”外嵌于滑触线1上，固定方法可采用粘接、铆接或螺栓连接的方式，二者结合后就形成了强制减、限速器。绝缘套2采用掺入了自润剂石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯粉末或硅油的工业耐磨尼龙，根据矿井中不同区域的减、限速要求，绝缘套2的数量、长度和间距3依具体情况而定。各绝缘套2开有轴向的通槽4，可利用尼龙较好的弹性轻易地嵌紧在滑触线1上。