[实用新型]车辆远程监控报警实现装置无效
申请号: | 201020050063.5 | 申请日: | 2010-01-18 |
公开(公告)号: | CN201633692U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 顾士平;何军强 | 申请(专利权)人: | 杭州鸿泉数字设备有限公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;G06F15/78 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 远程 监控 报警 实现 装置 | ||
1.一种车辆远程监控报警实现装置,包括:处理器,GPS卫星定位系统模块,GPRS、CDMA、3G/4G、WiFI、WiMAX无线通信模块,汽车行驶速度传感器,加速度传感器,ABS动作传感器,刹车感应传感器,图像传感器,网络处理器,动态可重构电路,CAN总线构成;其中动态可重构电路,其特征是:
无线通信模块,包括:GPRS、CDMA、3G/4G、WiFI、WiMAX无线通信模块;用USB口与处理器连接,通过无线网络实现与远程计算机通信;
网络接口,包括:以太网接口,利用以太网接口和车载计算机进行通信;
GPS地球卫星定位模块,产生车辆的定位信息,与动态可重构电路相连接;
处理器,处理收集的数据并将数据通过以太网口连接到车载计算机或无线通信模块连接到远程计算机,在车辆远程监控报警实现装置中与动态可重构电路相连接;
动态可重构电路,收集来自于图像传感器、速度传感器、加速度传感器、ABS动作传感器、刹车传感器、CAN总线的车况信号;动态可重构电路利用动态可重构指令进行处理,将结果传送到处理器,供远程计算机或车载计算机进行监控分析;并将远程计算机或车载计算机的控制命令通过处理返回,送至动态可编程处理器进行控制;控制的方法是传输的命令发送给动态可编程电路,经动态可编程电路分析处理,并与现在的实时信号进行比较,产生控制命令送车辆的CAN总线,供车辆控制车辆的刹车、发动机、车载空调;
速度传感器,读到车辆行驶速度数据,送到动态可重构电路,在车辆远程监控报警实现装置中与动态可重构电路相连接;
加速度传感器,将车辆行驶的加速度信号传送给动态可重构电路,在车辆远程监控报警实现装置中与动态可重构电路相连接;
ABS动作传感器,当车辆刹车时产生的ABS动作信号传送给动态可重构电路,在车辆远程监控报警实现装置中与动态可重构电路相连接;
刹车感应传感器,将车辆的刹车信号传送给动态可重构电路,在车辆远程监控报警实现装置中与动态可重构电路相连接;
CAN总线,与车辆的CAN总线相连接,可感知车辆的速度、车内温度、空调运行情况、车辆的引擎的工作状况信息,并可将控制信息通过CAN总线输入,产生对车辆的控制;
在车辆远程监控报警实现装置的动态可重构电路中的一部分电路,产生以下指令:速度传感器测试变换指令;
速度传感器测试变换指令执行结果,输出给动态可重构电路控制指令;加速度传感器测试变换指令执行结果,输出给动态可重构电路控制指令;ABS动作传感器测试变换指令执行结果,输出给动态可重构电路控制指令;刹车感应传感器测试变换指令执行结果,输出给动态可重构电路控制指令;CAN总线通信变换指令执行结果,输出给动态可重构电路控制指令;输出给动态可重构电路控制指令的执行结果,输出给CAN总线,完成对车辆的控制。
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