[实用新型]高速路口拦截器无效
申请号: | 201020055481.3 | 申请日: | 2010-01-21 |
公开(公告)号: | CN201648991U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 熊东 | 申请(专利权)人: | 熊东 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;H02H3/20 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速 路口 拦截 | ||
1.一种高速路口拦截器,设置有举升器(1),该举升器(1)的推杆上端固定有拦截墩(2),其特征在于:所述拦截墩(2)的下部为支撑柱(2a),该支撑柱(2a)固定在所述举升器(1)上,该支撑柱(2a)上端固定拦截台(2b),该拦截台(2b)的面积大于所述支撑柱(2a)的横截面;所述举升器(1)的周边设置有承重墙(3),当所述举升器(1)放下所述拦截墩(2)后,所述拦截台(2b)的周边放置在该承重墙(3)上。
2.根据权利要求1所述的高速路口拦截器,其特征在于:所述所述举升器(1)为液压缸,该液压缸的液路输入口经输入管路(a)连接有油箱(4),所述输入管路(a)上安装有液压泵(5);
所述液压缸的液路输出口经输出管路(b)连接所述油箱(4),该输出管路(b)上安装有压力传感器(6)和回流阀(7),其中压力传感器(6)位于所述回流阀(7)和液压缸之间。
3.根据权利要求2所述的高速路口拦截器,其特征在于:所述液压泵(5)的电源回路上串有启动开关(K1)、过压保护电路和行程到位电路;所述过压保护电路设置有比较器(U),该比较器(U)的正向输入端接所述压力传感器(6)的输出端,该比较器(U)的负向输入端接阈值电压,该比较器(U)的输出端接三极管(T)的基极,该三极管(T)的集电极接正电源,发射极串过压继电器(J1)的线圈后接地,该过压继电器(J1)的常闭开关串在所述液压泵(5)的电源回路中;
所述行程到位电路设置有行程开关(K2),该行程开关(K2)的一端接正电源,行程开关(K2)的另一端串行程继电器(J2)的线圈后接地,该行程继电器(J2)的常开开关串在所述液压泵(5)的电源回路中。
4.根据权利要求3所述的高速路口拦截器,其特征在于:所述行程开关(K2)安装在承重墙(3)上,并靠近所述支撑柱(2a)的运行轨迹。
5.根据权利要求3所述的高速路口拦截器,其特征在于:所述启动开关(K1)为双刀双掷开关,其第一开关为常开开关,该第一开关串接在所述液压泵(5)的电源回路上;
其第二开关为常闭开关,该第二开关串接在所述回流阀(7)的供电回路中。
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