[实用新型]应急充电式电动汽车无效
| 申请号： | 201020060657.4 | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN201619464U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 牛志强 | 申请（专利权）人： | 牛志强 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 石河子恒智专利代理事务所 65102 | 代理人： | 姜绍华;李伯勤 |
| 地址： | 833200 新疆维吾尔*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应急 充电式 电动汽车 | ||
1.一种应急充电式电动汽车，包括车体(1)、驾驶室和驾驶座，其特征在于：
在所述驾驶内设有脚踏式发电机构，该脚踏式发电机构包含发电机(10)、脚踏机构和传动齿轮(5)，脚踏机构至少包含两个脚踏(6)，所述传动齿轮(5)与发电机(10)的动力输入端连接。
2.根据权利要求1所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
所述的由传动齿轮(5)与发电机(10)之间设有包含主轴(9)和飞轮(16)的飞轮机构。
3.根据权利要求2所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：所述的传动齿轮(5)与飞轮机构的主轴(9)之间设有包含链轮(15)和链条(17)的传动机构。
4.根据权利要求3所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
在所述的链轮(15)与飞轮(16)之间的链条(17)上设有压轮(13)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
在所述的脚踏(6)的端头设有多边形的套头(8)，套头(8)的内孔与链轮(15)的轴头的外形相适配，在套头(8)上设有销钉(7)。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
在所述的传动齿轮(5)的外侧设有外壳体(4)，在外壳体(4)的侧面设有卡扣(12)。
7.根据权利要求5所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
在所述的链轮(15)的外侧设有外壳体(4)，在外壳体(4)的侧面设有卡扣(12)。
8.根据权利要求6所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
在所述的外壳体(4)上设有转速表或电流表中的至少一种。
9.根据权利要求7所述的应急充电式电动汽车，其特征在于：
在所述的外壳体(4)上设有转速表或电流表中的至少一种。
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