[实用新型]自卸车的车厢后移翻转装置无效
申请号: | 201020061352.5 | 申请日: | 2010-01-12 |
公开(公告)号: | CN201566537U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 熊丹;熊柏生 | 申请(专利权)人: | 熊柏生 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330009 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 车厢 翻转 装置 | ||
1.自卸车的车厢后移翻转装置,由车厢(2)、吊耳(3)、轴座(4)、翻转轴(5)和包含大梁(8)的车架组合(1)组成,其特征在于:轴座(4)安装在大梁(8)后端的下部或下方,轴座(4)上有轴槽(6),轴槽(6)与车架组合(1)的上平面有夹角(α),翻转轴(5)安装在轴槽(6)中,吊耳(3)安装在车厢(2)的后段下方,吊耳(3)上有耳槽(7),耳槽(7)与车厢(2)的底平面有夹角(β),吊耳(3)并经耳槽(7)安装在翻转轴(5)上。
2.根据权力要求1所述的自卸车的车厢后移翻转装置,其特征在于:轴槽(6)的前端(C)和后端(D)有圆弧形。
3.根据权力要求1或2所述的自卸车的车厢后移翻转装置,其特征在于:轴槽(6)与车架组合(1)上平面夹角(α)的绝对值下限为零度。
4.根据权力要求1或2所述的自卸车的车厢后移翻转装置,其特征在于:轴槽(6)长度(CD)的下限为零。
5.根据权力要求1所述的自卸车的车厢后移翻转装置,其特征在于:耳槽(7)的前端(A)和后端(B)有圆弧形。
6.根据权力要求1或5所述的自卸车的车厢后移翻转装置,其特征在于:耳槽(7)与车厢(2)底平面夹角(β)的绝对值下限为零度。
7.根据权力要求1或5所述的自卸车的车厢后移翻转装置,其特征在于:耳槽(7)长度(AB)的下限为零。
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