[实用新型]一种停止器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车生产设备的技术领域，特别涉及到汽车涂装生产的输送辅助设备。

背景技术

在汽车生产车间，特别是在涂装车间，工作环境非常复杂，并且对人体健康不利，因此通常采用传动平稳、速度易调、经济实惠、易保养维护的输送链来作为车间的运输设备。为了可以根据生产节拍的需要，有节奏地完成输送任务，就必须要在输送链旁加上停止器，停止器依靠自身的舌板来控制工艺台车的运行节拍。在运行过程中，停止器的舌板由于总是要受到冲击力的作用，运行一段时间后就会挠曲变形，无法正常地使工艺台车进行积放，造成停台。此时就要将停止器的舌板拆下，进行更换或者校正。如图1、2所示，现有的停止器基座(1)是焊接在轨道(2)侧边的，受周围环境和相邻机构的制约和影响，只能从基座(1)和轨道(2)之间的焊缝(4)处用气割将整个停止器割下后，才能取下舌板(3)，进行校正或更换后再重新进行焊接。维修过程需要进行气割和焊接作业，不仅耗费时间长、影响生产，而且会影响设备结构的精度和强度，另外，气割和焊接作业时所产生的粉尘也会影响到车身涂层的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种易于维修的停止器。

本实用新型的停止器包括基座和位于基座内并可活动的舌板，关键在于所述基座的侧部设置有带有螺栓孔的辅助支撑板。

本实用新型的停止器具有辅助支撑板，可以利用螺栓固定于焊接在轨道上的辅助支撑上，当停止器发生故障或者检修而需要拆卸时，只需将螺栓拧下，就可以快速地将停止器拆下，不象传统停止器那样需要进行气割和焊接作业，维修起来更加方便，保证了停止器出现故障后能够快速排除，不仅能够确保生产的连续性、平稳性和生产效率，而且因为不需要气割和焊接作业，保证了设备精度、提高了车身涂层质量。

所述辅助支撑板平行于舌板方向，辅助支撑板上的螺栓孔垂直于舌板方向，这样设置辅助支撑板有利于在舌板收到冲击力时，固定螺栓不会发生变形，避免因螺栓变形而难易拆卸。

为保证停止器固定的可靠性，最好采取以下措施：所述辅助支撑板至少有两块并平行设置；所述辅助支撑板之间利用垂直于辅助支撑板的加强板连接。

本实用新型的停止器结构简单，利用辅助支撑板避免了现有的停止器在实际生产中不易维修的弊端，在保证设备的正常运行的同时，可以大大节约成本和提高车身涂层质量，适合应用于汽车涂装车间。

附图说明

图1为现有技术的停止器与轨道配合的结构侧视图；

图2为现有技术的停止器与轨道配合的结构俯视图；

图3为本实用新型的停止器与轨道配合的结构侧视图；

图4为本实用新型的停止器与轨道配合的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。

实施例1：

如图3、4所示，本实施例的停止器包括基座1和位于基座1内并可活动的舌板3，基座1的顶部设置有带有螺栓孔的辅助支撑板4，基座1利用螺栓5固定于焊接在轨道2上的辅助支撑上，所述辅助支撑板4平行于舌板3方向，辅助支撑板4上的螺栓孔垂直于舌板3方向，辅助支撑板4有两块并平行设置；两块辅助支撑板4之间利用垂直于辅助支撑板4的加强板6连接。上述辅助支撑可以有多种形式，例如板状或长方体，只要其上面具有与辅助支撑板4对应的螺栓孔即可实现固定，此处不再赘述。

当停止器发生故障或者检修而需要拆卸时，只需将螺栓5拧下，就可以快速地将停止器拆下，不象传统停止器那样需要进行气割和焊接作业，维修起来更加方便，保证了停止器出现故障后能够快速排除，不仅能够确保生产的连续性、平稳性和生产效率，而且因为不需要气割和焊接作业，保证了设备精度、提高了车身涂层质量。