[实用新型]节能动力箱

说明书

技术领域

本实用新型所述的节能动力箱，涉及一种利用小输入功率转换为大功率输出的动力箱，适用于大中型电机、车、船、发电设备、自来水、大型工矿设备的动力驱动装置。

背景技术

目前的大中型电机、大型机车、轮船、自来水、及大型工矿设备的动力来源都是通过大型电机或是靠燃煤、燃油来提供所需动力。但是这些动力来源存在很大的不足之处：

1、靠电力来作为动力源的，对电量的消耗很大，动则几百千瓦时，对电能的消耗很大；

2、靠燃煤、燃油做动力源的，不仅对有限的资源消耗巨大，还对环境造成了污染。

针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的节能动力箱，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的节能动力箱。用以解决现有技术中存在的对能源、资源的浪费；对环境的污染等为题。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：

本实用新型所述的节能动力箱，其特征在于在机箱的前端底部装有电机；电机的转轴与大齿轮轴相连接；在大齿轮轴上装有大齿轮，大齿轮与小齿轮相啮合；小齿轮装在凸轮轴上，在小齿轮的上部装有凸轮；凸轮与摆杆自由连接，摆杆铰装在支承轴上，一端通过弹簧与固定轴连接，另一端与连接杆的一端相铰接；连接杆的另一端与拨杆相铰接；拨杆的中后部铰装在支承轴上，另一端装有弹锤；弹锤与棘爪轮相接触；棘爪轮装于棘爪轮轴上，棘爪轮轴与变速箱相连接；变速箱的输出轴穿过机箱与外接设备相连接。

本实用新型所述的凸轮轴的两端通过轴承与机箱相连接。

本实用新型所述的大齿轮轴、棘爪轮轴的顶端通过轴承与机箱相连接。

本实用新型所述的凸轮依次螺旋上升安装于凸轮轴上，凸轮根据需要设置4个以上。

本实用新型所述的摆杆、连接杆及拨杆根据凸轮的个数设置4个以上。

本实用新型所述的机箱内装有支架，支架上根据拨杆的数量装有4个以上的滑板；每个拨杆置于一个滑板上。

在使用时，用小功率电机带动大齿轮旋转，大齿轮通过带动小齿轮旋转而带动与小齿轮同样装在凸轮轴上的凸轮旋转；由于凸轮是由下至上依次等距螺旋上升装于凸轮轴上的，在凸轮轴旋转的带动下，凸轮轴也依次推起与之相接触的摆杆；摆杆在支点支承轴的作用下作杠杆运动，通过连接杆带动拨杆运动，拨杆另一端上的弹锤，拨动棘爪轮旋转；棘爪轮轴在棘爪轮的带动下将动能传递到变速箱内，在变速箱的工作下，输出轴将大功率的动能输出。

本实用新型的优点是显而易见的，主要表现在：

1、本实用新型是将小功率电机的能量转化成大功率动能输出，可以适用于大中型电机、车、船、发电设备、自来水、大型工矿设备的动力驱动装置，这样会节省大量的能源；

2、由于使用了本实用新型，可以节省大量的煤炭和燃油，既节省了资源，又保护了环境；

3、本实用新型的结构简单，方便拆装，适用于各种工作现场。

本实用新型具有结构新颖、拆装方便、安全可靠、成本低廉等优点，其大批量投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。

附图说明

本实用新型共有2幅附图，其中：

附图1本实用新型的结构示意图；

附图2本实用新型的侧视图。

在图中：1、凸轮2、凸轮轴3、小齿轮4、轴承5、大齿轮6、电机7、大齿轮轴8、固定轴9、弹簧10、摆杆11、连接杆12、支架13、滑板14、拨杆15、支承轴16、弹锤17、棘爪轮18、变速箱19、棘爪轮轴20、输出轴21机箱。

具体实施方式