[实用新型]列车动模实验装置

权利要求书

1.一种列车动模实验装置，包括线路支撑(1)、线路支撑上(1)的试验车(2)、试验车(2)后方的动力装置，其特征在于：所述的动力装置由压缩空气弹射机构(3)、推车(4)和飞轮加速机构组成，其中：

所述的飞轮加速机构由线路支撑(1)后部区域下方的多个由电机(6)驱动的飞轮构成，所述推车(4)的垂向位置位于飞轮加速机构和线路支撑(1)之间，水平位置位于试验车(2)与压缩空气弹射机构(3)之间，推车(4)上表面的推动杆(4a)向上穿出线路支撑(1)的导向槽(1a)并对准试验车的尾部，飞轮加速机构前方的线路支撑(1)下设有液压式推车拦截器(7)，液压式推车拦截器(7)与推车(4)的垂向位置相同；所述的压缩空气弹射机构(3)的弹射杆(3a)对准推车的尾部。

2.如权利要求1所述的一种列车动模实验装置，其特征在于：所述的推车(4)下部的两侧开有纵向的定位槽(4b)，定位杆(4d)穿过定位槽(4b)，且定位杆(4d)通过支撑件(4c)固定在地面上。

3.如权利要求1所述的一种列车动模实验装置，其特征在于：所述的飞轮加速机构的多个飞轮为两组，后方一组为加速飞轮组(5)，前方一组为减速飞轮组(6)，且所有飞轮为从后至前的串联驱动，加速飞轮组(5)的从后至前的任两个飞轮之间连有加速齿轮箱，减速飞轮组(6)的从后至前的任两个飞轮之间连有减速齿轮箱。

4.如权利要求1所述的一种列车动模实验装置，其特征在于：所述的压缩空气弹射机构(3)的组成为：高位水槽(3b)经放水阀(3c)与压缩空气罐(3d)的进水孔相连，压缩空气罐(3d)的出气口与作动活塞(3e)相连，作动活塞(3e)的活塞杆构成弹射机构的弹射杆(3a)。

5.如权利要求4所述的一种列车动模实验装置，其特征在于：所述的作动活塞(3e)的活塞杆(3a)下表面上设有定位块(3f)，定位块(3f)前方设有固定于地面的前止挡块(3h)和伸缩式后止挡块(3g)。