[实用新型]汽车旋转天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车构件，具体地说，特别涉及汽车上的旋转天线。

背景技术

汽车天线是指设计安装在车辆上的移动通讯天线，用于接收和加强收音信号。目前，汽车天线的天线杆一般通过底座安装于车顶，由于天线杆与底座固定连接，不能使天线以不同的倾角达到同时接收广播和无线电话的最佳效果。中国专利200620076806.X于2007年10月17日公开了一种汽车天线旋转防盗装置，在外罩内安装基座，该基座内设置防盗垫圈，且基座上设有两个连接环，连接环内安装旋转连接件；天线杆的下部装有连接螺杆，该螺杆伸入外罩内，并与旋转连接件螺纹配合，旋转连接件能够在连接环内旋转，使天线杆改变倾角。在连接螺杆的端部设有防盗圆锥体，该防盗圆锥体穿过旋转连接体并伸入到防盗垫圈上的防盗锁紧孔中。以上结构虽然能够实现天线的旋转及防盗，但整体结构复杂、成本较高；同时，天线定位的可靠性较差，天线杆容易发生摆动，接收信号的稳定性较差。另外，在外罩内进行装配的部件较多，组装繁琐、装配效率不高，特别是需要更换或维护天线杆的时候，需要将外罩内的零件全部拆卸，非常不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种定位可靠的汽车旋转天线。

本实用新型的技术方案如下：一种汽车旋转天线，包括天线杆、基座、外罩、转轴、钢球和弹簧，在外罩的后部开有安装过孔，外罩内设置基座，该基座上并排固定有两块连接片，所述天线杆与连接件的上端相固定，连接件的下端穿过安装过孔伸入到外罩内，并通过转轴与两块连接片铰接，在所述连接件的底端设置有安装凹槽，该安装凹槽中装有钢球和弹簧，其中弹簧的一端与安装凹槽的槽底抵接，弹簧的另一端与钢球抵接，所述钢球的部分球体位于基座上对应的定位槽中，且基座上开有至少两个与钢球相配合的定位槽。

采用以上技术方案，连接件通过转轴与基座上的连接片铰接，这样天线杆连同连接件能够绕转轴旋转，以便调整天线杆的倾角，一方面有利于同时接收广播和无线电话，另一方面便于进入自动清洗机或通过一定高度的障碍。天线杆转动的时候，连接件带动弹簧和钢球一起转动，使钢球离开原先的定位槽，当天线杆转动到位的时候，钢球在弹簧力的作用下，进入另一个定位槽中锁紧，从而使得天线杆在一定倾角上定位自锁，定位的可靠性好，天线杆不会发生摆动，能够保证接收信号的稳定性。同时，本实用新型结构简单、成本低，在外罩内进行装配的部件少，组装容易，装配效率高。

为了提高天线杆转动的灵活性，所述连接件的下端为圆形，并部分嵌入基座上的圆弧槽中。

所述转轴的中部与连接件间隙配合，转轴的一端与其中一块连接片间隙配合，转轴的另一端与另一块连接片螺纹连接。以上结构一方面有利于安装，另一方面能保证转轴与连接片之间连接牢靠，以避免转轴发生松动及脱落，能够确保天线杆连同连接件绕转轴转动灵活、可靠。

为了增强对钢球的锁紧力，同时在连接件转动的时候有利于钢球顺利离开定位槽，所述定位槽为上大下小的平底锥形。

为了简化结构、并方便天线杆与连接件之间的装配，所述连接件的上端为圆柱结构，该圆柱与天线杆内嵌设的螺母套螺纹配合。

所述连接件的上端为上大下小的台阶形圆柱结构，该圆柱下段的圆周上设置螺纹，在圆柱上段的圆周上开有环形锁止槽，从螺母套径向上穿设的止头螺钉伸入该环形锁止槽内，在所述天线杆上供止头螺钉通过的过孔中装有堵盖。止头螺钉和锁止槽配合，能防止天线杆脱落；止头螺钉采用隐藏式安装，并由堵盖遮掩，堵盖不易察觉，这样一方面盗窃者只能拧动天线杆而无法将天线杆拔出，防盗效果显著；另一方面，维修人员撬开堵盖，拆下止头螺钉便可进行天线杆的维修及更换，既快捷又方便。

有益效果：本实用新型能够根据需要调整天线杆的倾角，并且天线杆在一定倾角上定位可靠，不会发生摆动；本实用新型在简化结构的同时，有效降低了成本，并且结构紧凑，安装方便，防盗防脱，使用可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中连接件的结构示意图。

图3为图2的侧视图。

图4为本实用新型中基座及连接片的结构示意图。

图5为图4的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：