[实用新型]一种摆线针轮减速机无效
申请号: | 201020101308.2 | 申请日: | 2010-01-22 |
公开(公告)号: | CN201651175U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 李伟乐 | 申请(专利权)人: | 佛山市高明同德化工有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/04 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 528515 广东省佛山市高明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆线 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,更具体地说,尤其涉及一种摆线针轮减速机。
背景技术
传统的摆线针轮减速机,一般都在减速箱体顶部侧边设有加油排气孔,在箱体的外侧下部设有用于循环供油的电动油泵,目的是将润滑箱体内上部构件后而渗到箱体下部多余的油重新抽出,通过循环油管再次供给内上部构件润滑;但是这种结构在具体使用时,当机件转动时,油膨胀易从箱体顶部的加油排气孔溅出或是渗漏,极易使减速机因失油而造成轴承损坏,甚至卡死令到搅拌停止,最终影响产品的质量。且电动油泵容易出故障,维修成本高,且故障引出的火花有可能造成火灾,造成不必要的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种使用安全、寿命长,可避免油渗漏的摆线针轮减速机。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种摆线针轮减速机,包括减速箱体及设置在减速箱体上部的连接轴套,其中所述的减速箱体与连接轴套之间的隔板上设有通孔,在连接轴套侧壁的上侧设有加油排气孔。
上述的一种摆线针轮减速机,其中所述的加油排气孔设置在连接轴套侧壁的上侧的近端部。
本实用新型采用上述结构后,具有下述优点:
1、用通孔和加油排气孔结合,使连接轴套起到膨胀储油槽的作用,取代原来的加油排气孔,避免了机件运转时的油渗漏,大大延长了机体的使用寿命、节省了维修成本。
2、取消电动油泵的使用,减小了减速机的生产成本及维修成本,且可避免因油泵电机故障引出的火花造成的火灾,适合易燃易爆场所使用。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:减速箱体1、连接轴套2、通孔3、加油排气孔4。
具体实施方式
参阅图1所示,本实用新型的一种摆线针轮减速机,包括减速箱体1及设置在减速箱体1上部的连接轴套2,在减速箱体1与连接轴套2之间的隔板上设有通孔3,在连接轴套2侧壁的上侧近端处设有加油排气孔4;通过在减速箱体1与连接轴套2之间的隔板上设置通孔3,与设置在连接轴套2上侧壁的加油排气孔4配合,使得连接轴套2起到膨胀储油槽的作用,在减速箱体1运转时,油不会从加油排气孔4溅出或是渗漏,而是通过通孔3可以进入到连接轴套2内,当减速箱体1油位下降时,连接轴套2内的油又会通过通孔3自动补回到减速箱体1内起到润滑作用;当需要加油时,只需要从加油排气孔4往内添加即可。
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