[实用新型]多功能汽车遮阳伞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳伞，特别是涉及一种具有户外帐篷功能的多功能汽车遮阳伞。 

背景技术

目前，市场上主要存在有两种遮阳伞。第一种遮阳伞：主要是由伞布、两组金属伞骨架与负压吸盘锁组成。这种遮阳伞，其折叠存放的空间大、负压吸盘锁的制作成本高；此外，虽然为利于依靠空气流动性带走部分热量而在伞布与车顶间设有一定的间距，但是仍有少部分热量还是能够通过热传递被汽车的车顶吸收，因而不能达到良好的降温目的。第二种遮阳伞：主要是由伞布、卷轴筒与支架组成。这种遮阳伞，虽然其存放空间小、收展方便，但由于伞布所采用的遮光面料质量低劣，并且展开使用时伞布紧贴在车顶上，因而不能有效阻挡太阳辐射的热量，导致部分热量仍可通过伞布与车顶产生热传递，隔热降温效果也并不十分理想。除此这外，上述两种遮阳伞还存在着功能性单一、实用性低的缺点。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种多功能汽车遮阳伞，该遮阳伞能有效阻挡大部分太阳辐射，而且能依靠空气流动带走更多因热传递聚集在车顶及风挡上的热量，进一步降低汽车驾驶室因太阳辐射而导致的温度升高。 

为解决上述技术问题，本实用新型的多功能汽车遮阳伞，其包括有： 

抗风防盗伞布，所述抗风防盗伞布展开后至少要能够遮盖住汽车的前风挡玻璃、车顶以及后风挡玻璃，所述抗风防盗伞布对应于车身前端的左右两个布角均设置有一根带有钢钩的高弹性的张紧抗风绳索，所述张紧抗风绳索的钢钩能够钩于汽车前轮挡泥板的侧面，所述抗风防盗伞布对应于车身后端的左右两个布角之间固接有能够套于汽车后备箱盖上的环形的张紧防盗绳索；

两个折叠支架，所述两个折叠支架间隔开平行地架设在汽车车顶上支撑所述抗风防盗伞布，所述各折叠支架包括有水平直线设置的两根横杆，所述两根横杆之间固接有软弹簧，所述各横杆的底部均设置有一根立杆，所述立杆的上端与所述横杆转动连接，所述立杆的下端与直接放置在汽车车顶上的灯泡型底座固接。 

本实用新型的另一目的在于提供一种多功能汽车遮阳伞，在不需要为汽车遮阳的时候，该汽车遮阳伞经简单的组装后，还可变形成户外帐篷。 

为达到该目的，本实用新型的多功能汽车遮阳伞，其还具有帐篷组件，所述帐篷组件包括有帐篷底布、前后两面帐篷布及帐篷连接件，所述抗风防盗伞布构成帐篷的顶面与左右两个侧面，与所述帐篷底布及前后两面帐篷布共同围构形成完整的帐篷布面，所述帐篷连接件与所述两个折叠支架组装连接形成用于支撑所述帐篷布面的帐篷支架。 

本实用新型的有益效果是，能高效挡阳、隔热降温，汽车长时间停放在烈日之下也不会使汽车驾驶室内温度过高；并且该多功能遮阳伞其结构简单、操作携带方便，抗风防盗，还可作为户外帐篷使用，实用性极强。 

附图说明

图1为本实用新型应用于汽车遮阳的实施例示意图。 

图2为本实用新型中的抗风防盗伞布结合在汽车前部的结构示意图。 

图3为本实用新型中的抗风防盗伞布结合在汽车尾部的结构示意图 

图4为本实用新型的另一实施例示意图。 

图5为本实用新型中折叠支架的结构示意图。 

图6为本实用新型作为户外帐篷使用的实施例示意图。 

图7为折叠支架与帐篷连接件组合连接形成帐篷支架的俯视示意图。 

图8为本实用新型中连接固定件31的结构示意图。 

图9为本实用新型中连接固定片32的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

如图1至图4所示，本实用新型的多功能汽车遮阳伞，其主要包括有抗风防盗伞布1和两个折叠支架2。抗风防盗伞布1全部采用遮光率较高的专用遮光面料制作，抗风防盗伞布1展开后至少要能够遮盖住汽车的前风挡玻璃、车顶以及后风挡玻璃，抗风防盗伞布1在其对应于车身前端的左右两个布角处均连接有一根高弹性的张紧抗风绳索11，张紧抗风绳索11的另一端带有能够钩于汽车前轮挡泥板侧面的钢钩，抗风防盗伞布1在其对应于车身后端的左右两个布角之间固接有一根环状的张紧防盗绳索12，张紧防盗绳索12能够套于汽车后备箱盖上。 

在抗风防盗伞布1对应于车顶的表面处还可设置有多个椭圆形的抗风泄压遮阳孔13，在各抗风泄压遮阳孔13上均对应地设置有通风纱网。为了，在抗风防盗伞布1的左右两侧分别设置有能够遮盖两侧车窗的垂帘14。