[实用新型]一种车把式打气筒无效
申请号: | 201020102068.8 | 申请日: | 2010-01-27 |
公开(公告)号: | CN201615041U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 高宇心 | 申请(专利权)人: | 高宇心 |
主分类号: | F04B33/00 | 分类号: | F04B33/00;B60C23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110003 辽宁省沈阳市和平区文化路6号沈阳市青少年*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车把式 打气筒 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种打气筒结构的改进,尤其涉及一种车把式打气筒结构的改进。
背景技术:
自行车以其方便、快捷、环保等优点深受人们的喜爱,是人们上学、上班、外出踏青的交通工具之一。但是在我们外出踏青或上班的路上经常会因为忘记给自行车车胎打气,而出现车胎没气的现象,路上又没有打气的地方,只能推着自行车行走,既受累又受罪;为了以防万一有时随身携带一个打气筒,但是将打气筒带在身边,很不方便,而且很占地方。
实用新型内容:
本实用新型就是针对上述问题,提供一种结构简单、节省空间的车把式打气筒。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括车把,其结构要点在于车把与连杆一端相连,连杆另一端设置有活塞,活塞外为自行车前支架,自行车前支架靠近车把一端设置有锁扣,自行车前支架靠近车轮一端设置有气管,气管端头设置有夹头。
本实用新型的有益效果:
1、结构简单
本实用新型仅由车把、自行车前支架、连杆、活塞、锁扣、气管及夹头构成,结构简单。
2、节省空间
在上学、上班或外出踏青的途中经常会遇到自行车车胎没气的现象,路上没有打气的地方,如果我们将打气筒随时带在自行车上又很占地方;本实用新型将自行车车把、自行车前支架等部件改装成打气筒,自行车没气时,便可以打开锁扣,给自行车打气;不需要打气就作为车把和车架使用,一点也不占地方,节省了空间。
附图说明:
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。本实用新型的保护范围不仅局限于下列内容的表述。
图1是本实用新型的结构示意图;
图中1为车把、2为连杆、3为车把套、4为锁扣、5为自行车前支架、6为卡口、7为活塞、8为夹头、9为气管。
具体实施方式:
本实用新型包括车把1,车把1与连杆2一端相连,连杆2另一端设置有活塞7,活塞7外为自行车前支架5,自行车前支架5靠近车把1一端设置有锁扣4,自行车前支架5靠近车轮一端设置有气管9,气管9端头设置有夹头8。
锁扣4有两个;两个锁扣4更安全,使车把1能更好的固定在自行车前支架5上,即使一个锁扣4开了,还会有另一个锁扣4将其锁住。
车把1上设置有车把套3;车把套3为厚质橡胶制成,这样骑车和给车打气时手感更舒适。
自行车前支架5上设置有卡口6;用来固定气管9及夹头8,使用时将气管9及夹头8从卡口6卸下,使用完将气管9及夹头8安在卡口6处。
下面结合附图说明本实用新型的一次性动作过程:
当自行车车胎没气时,打开锁扣4,把夹头8夹到车胎的气嘴上,向上抬起车把1,连杆2带动活塞7向上运动,向下压车把1,连杆2带动活塞7向下运动,空气沿着气管9被压入车胎中,如此反复运动,直到将车胎充满;车胎气充满后,拿下夹头8,将车把1压下,连杆2、活塞7复位,用扣锁4将车把1锁在自行车前支架5上,完成一次性动作过程。
可以理解地是,以上关于本实用新型的具体描述,仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围之内。
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