[实用新型]内河船舶集装箱导轨装置有效
申请号: | 201020103788.6 | 申请日: | 2010-01-29 |
公开(公告)号: | CN201610215U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 周永华 | 申请(专利权)人: | 上海东团船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B25/00 | 分类号: | B63B25/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201413 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内河 船舶 集装箱 导轨 装置 | ||
1.一种内河船舶集装箱导轨装置,安装在船舱内,其特征在于:该集装箱导轨装置为框架式结构,该框架式结构在长度方向能至少放置两列集装箱,在宽度方向能至少放置四排集装箱,在高度方向能放置两层集装箱,并且使每个集装箱的四周都有框架支撑。
2.如权利要求1所述的内河船舶集装箱导轨装置,其特征在于:所述的集装箱导轨装置包括多根立杆、多根纵向连杆、多根横向连杆和多根角钢定位杆,多根立杆将船舱在平面上分隔成多个矩形块,多根纵向连杆纵向连接在各立杆之间的中部和上部,多根横向连杆横向连接在各立杆之间的中部和上部,多根角钢定位杆分别连接在由各立杆组成的矩形块内的四角,四角的四根角钢定位杆围合成大小与集装箱的平面大小相适配的区间。
3.如权利要求2所述的内河船舶集装箱导轨装置,其特征在于:所述的连接在各立杆之间的中部和上部的多根纵向连杆和多根横向连杆与立杆之间在框架的上部形成多个矩形块,各矩形块的对角线上分别连接有斜拉杆。
4.如权利要求1所述的内河船舶集装箱导轨装置,其特征在于:在船舱内的底板上与各立杆对应的部位分别增贴有加强板。
5.如权利要求1所述的内河船舶集装箱导轨装置,其特征在于:所述的各立杆的上端设有导锥,在由四根立杆围合成的区间上口形成导向喇叭口。
6.如权利要求1所述的内河船舶集装箱导轨装置,其特征在于:所述的集装箱导轨装置四周与船体之间连接有多个加强定位杆。
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