[实用新型]一种传动轮驱动发电机的健身车有效
申请号: | 201020104951.0 | 申请日: | 2010-01-27 |
公开(公告)号: | CN201684348U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 杨宇元 | 申请(专利权)人: | 青岛海尔洗衣机有限公司 |
主分类号: | A63B22/04 | 分类号: | A63B22/04;A63B22/06;F03G5/02 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 杨秉利 |
地址: | 266101 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 驱动 发电机 健身 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种健身车。
背景技术
目前现有技术,一种健身车,包括底座、车架、脚蹬驱动装置和摩擦阻力装置,脚蹬驱动装置由主驱动轴、主动轮、曲柄和脚踏板构成;车架固定在底座上,脚蹬驱动装置在车架上;脚蹬驱动装置驱动摩擦阻力装置。存在问题是:不能将脚蹬驱动装置输出的动力转化,只能达到健身的目的。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种传动轮驱动发电机的健身车,它不仅能达到健身的目的,而且还能将动力输出转化为电能。
本实用新型是这样实现的:一种传动轮驱动发电机的健身车,包括底座、车架和脚蹬驱动装置,脚蹬驱动装置由主驱动轴、主动轮、曲柄和脚踏板构成;车架固定在底座上,脚蹬驱动装置设置在车架上,主驱动轴与车架枢接;其特殊之处在于:还包括一发电机,发电机固定在底座或车架上,发电机的转子轴上设置有从动轮;主动轮与从动轮配合传动。
所述的一种传动轮驱动发电机的健身车,其特殊之处在于:主动轮和从动轮为一链轮,主动轮和从动轮通过链条传动配合。
所述的一种传动轮驱动发电机的健身车,其特殊之处在于:主动轮和从动轮为一带轮,主动轮和从动轮通过传动带传动配合。
所述的一种传动轮驱动发电机的健身车,其特殊之处在于:所述车架由车座支撑管、横梁和前叉立管构成,车座支撑管下端与底座固定连接,横梁的后端与车座支撑管固定连接、中部有一支架支撑,横梁的前端设置有前叉立管,前叉立管上设置有车把。
本实用新型一种传动轮驱动发电机的健身车,还包括一发电机,发电机固定底座或车架上,发电机的转子轴上设置有从动轮;主动轮与从动轮配合传动。由于采用这样的结构,当人们脚蹬驱动装置健身时,脚蹬驱动装置输入的动力驱动发电机转动,发电机将产生电能;既达到了健身的目的,又能产生电能。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的局部立体图。
图3是图2的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1、图2、图3所示,一种传动轮驱动发电机的健身车包括底座1、车架2和脚蹬驱动装置3,脚蹬驱动装置3由主驱动轴31、主动轮32、曲柄33和脚踏板34构成;车架2固定在底座1上,脚蹬驱动装置3设置在车架2上,主驱动轴31与车架2枢接;
还包括一发电机4,发电机4固定在底座1上,发电机4的转子轴41上设置有从动轮42;
主动轮32和从动轮42分别为一带轮,主动轮32和从动轮42通过一传动带5配合传动。
主动轮32和从动轮42也可以为一链轮,主动轮32和从动轮42通过链条传动配合。
所述车架2由车座支撑管21、横梁22和前叉立管23构成,车座支撑管21下端与底座1固定连接,横梁22的后端与车座支撑管21固定连接、中部有一支架6支撑,横梁22的前端固定有前叉立管23,前叉立管23上设置有车把7。
以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的情况下,还可以作出若干改进和变型,这也视为本实用新型的保护范围。
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