[实用新型]一种液压油缸下腔进油孔结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压油缸，特别涉及一种液压油缸下腔进油孔结构。

背景技术

在液压机制造业中，对液压油缸下腔进油孔的过渡孔均采用从外打孔的方式，过渡孔的末端伸入缸体内，中部与进油孔导通，末端使用螺塞封住进行封油，这种封油方式容易造成液压油缸的漏油或渗油，而封有螺塞的这部分缸体在安装时位于液压机的梁内，一旦出现漏油、渗油现象，拆卸维修较困难，在液压机生产制造中是一个很大的缺陷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种不易漏油、渗油的液压下腔进油孔结构。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种液压油缸下腔进油孔结构，包括液压油缸的缸体，其特征在于：所述缸体下腔外圆上开有进油孔，下腔内壁开有伸入缸体的过渡孔，所述过渡孔伸入缸体的一端与进油孔导通。

本实用新型的优点在于：钻过渡孔时，从缸体内打孔，使得伸入缸体的一端与进油孔连接导通。避免了在缸体外壁安装螺塞封油，避免了漏油隐患。

附图说明

附图为本实用新型液压油缸下腔进油孔结构的结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型涉及一种液压油缸下腔进油孔结构，包括液压油缸的缸体1、进油孔3、过渡孔2。

上述液压油缸的缸体1下腔外圆上开有进油孔3，从缸体1下腔的内壁上开有伸入缸体的过渡孔2，该过渡孔2伸入缸体内的这一端与进油孔3连接导通。采用这种结构的液压油缸下腔进油孔，无需在缸体外壁上用螺塞堵住过渡孔的端部，避免了该部位的漏油。