[实用新型]货箱自动锁紧固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到锁止机构，具体地说，是一种货箱自动锁紧固定装置。

背景技术

在运输行业中，人们通常采用集装箱来装运物品。由于集装箱的体积大，重量重，往往都是应用在大批物件的长途运输中，而集装箱上车和卸载通常也需要采用大型吊装设备。

然而，对于小型货箱的运输和放置，往往都是直接搁置在车厢内，为了防止货箱的松动，往往也是采用泡沫或木块等填充物来填塞货箱之间的缝隙，或者是通过绳索绑扎的方式对货箱进行固定。采用填充物进行填塞或者采用绳索进行绑扎都需要花费很大的人力或物力，不但增加了装运时间，在货箱的卸载时也造成不必要的麻烦，而且货箱的固定状态在运输过程中常常发生变化，可靠性不好。对于运输类似于压缩天然气(CNG)这种危险气体的小型集装箱，货箱放置后需要可靠固定，并且在运输过程中要能承受急刹车、颠簸、转弯所产生的各个方向的冲击力，保持装载姿态，不发生倾覆和位移，对固定的要求很高。现有的固定方法远远不能满足运输过程中各种安全指标的要求。

现有技术的缺点是：货箱在装载时虽然固定好了，但在运输的过程中随着车辆刹车、转弯、颠簸容易出现松动，装载的物品容易发生位移、摇晃、碰撞甚至倾覆，特别是装运危险物品的货箱，现有的各种固定方法费时费力，运输过程中固定状态常常发生变化，达不到一直保持可靠固定的要求。另外，每次箱体的固定效果也因人而异，还有可能在匆忙时遗忘对某些重点部位的固定。因此现有技术存在着严重的安全隐患。现有的技术中还缺少一种能够实现对货箱进行快速固定并锁紧的装置，要求货箱装箱时实现自动快速固定和锁紧，卸箱时又能够自动快速解锁。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种货箱自动锁紧固定装置，通过安装一种锁止机构在货箱的底板上，能够实现对货箱的快速定位和锁紧，该装置结构简单，成本低廉，货箱在装箱时能够快速地定位和锁紧，有效的防止货箱的位移和摇晃，卸箱时能够通过液压搬运拖车的顶升直接实现锁止机构的快速解锁，省力省时，消除运输过程中的安全隐患，使用非常方便，特别适用于安装在装运安全要求较高，比如CNG等各种危险气体的小型集装箱上。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种货箱自动锁紧固定装置，包括底板和固定座，在底板上开有通孔与所述固定座相装配，其关键在于：在所述底板上安装有锁止机构，所述固定座的侧壁上开有卡槽，当固定座穿过所述通孔后，所述卡槽朝向所述锁止机构；

所述锁止机构设置有摇臂，该摇臂的第一活动连接点连接在顶升机构的上端，该顶升机构的下端穿过所述底板；

所述摇臂经中心转轴铰接在摇臂支座上，该摇臂支座固定在所述底板上；

所述摇臂的第二活动连接点经活动转轴与拉板的一端连接，该拉板的另一端与滑动卡舌连接，该滑动卡舌的前端与所述卡槽相装配，该滑动卡舌的后端经压簧抵接在压簧挡板上，该压簧挡板固定在所述底板上。

将货箱放置在固定座上，所述固定座穿过底板上的通孔，由于压簧回弹力的作用，所述滑动卡舌被压簧推挤，该滑动卡舌的前端插装到所述固定座上的卡槽中，使得所述锁止机构处于锁紧状态，实现了底板的定位和锁紧功能。通过滑动卡舌上连接的拉板拉动所述摇臂，使摇臂处于第一平衡状态，在该状态下，所述摇臂的第二活动连接点处于最左端，摇臂绕着中心转轴转动，使得摇臂的第一活动连接点处于最下端，最终该摇臂的第一活动连接点上连接的顶升机构的处于最低位置，该顶升机构的下端伸出所述底板。

当货箱需要卸下时，将液压搬运拖车上的托板伸入底板下，托板的位置正对所述顶升机构，由于货箱自身重量产生的压力，液压搬运拖车上的托板抵压所述顶升机构的下端，该顶升机构向上推动所述摇臂的第一活动连接点，该第一活动连接点带动摇臂围绕着中心转轴转动，使得摇臂处于第二平衡状态，该状态下，所述摇臂的第二活动连接点处于最右端，该摇臂的第一活动连接点处于最上端，所述顶升机构处于最高的位置。由于摇臂的第二活动连接点处于最右端，使得该连接点上连接的拉板拉动滑动卡舌向右移动，压簧处于压缩状态，最终滑动卡舌的前端完全退出所述固定座的卡槽，实现了解锁。当液压搬运拖车继续抬升，抬起货箱底板超过固定座的高度时，底板则可以从固定座上取出，取卸非常方便。

所述底板上还设置有滑槽，所述滑动卡舌和压簧设置在所述滑槽中，该滑槽的槽顶上还设置有压板。

通过将滑动卡舌和压簧设置在所述滑槽中，滑槽上设置压板压盖所述的滑动卡舌的直线滑动段，约束滑动卡舌的运动轨迹并限位，使得该装置在使用过程中，滑动卡舌始终能够对准所述固定座上的卡槽。