[实用新型]汽车盘式制动器

说明书

技术领域：

本实用新型属于机械制造技术领域，是一种汽车制动器。

背景技术：

现有的汽车制动器主要由钳体、上盖、托架、加力杆、外环、压簧、调整螺杆、调整螺母和刹车片构成，在外环与调整螺母之间装有弹簧。需要刹车时，向加力杆施压，通过弹簧带动调整螺母使调整螺杆向下移动，迫使刹车片贴近轮盘，阻止车辆行驶。由于系统中有弹簧作为传动部件，而弹簧需要经常受力，产生疲劳，影响制动器使用寿命。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是公开一种汽车盘式制动器，从而能够有效地延长产品的使用寿命。

本实用新型解决技术问题的方案是采用钳体、上盖、托架、加力杆、外环、压簧、调整螺杆、调整螺母和刹车片构成汽车盘式制动器，在调整螺母与外环之间装有轴承内环，轴承内环下部开有拨槽，上部至少开有一个曲线槽，曲线槽内装有滚柱，轴承内环套在调整螺母上，调整螺母与调整螺杆螺纹配合，加力杆上固定有拨销，拨销在拨槽内。刹车时，向加力杆施压，拨销拨动轴承内环转动，曲线槽内的滚柱与外环内壁产生挤压，外环转动，同时压簧下压外环，迫使调整螺母转动，调整螺杆向下移动，刹车片贴近轮盘，阻止车辆行驶。

本实用新型能够安全可靠地对车辆进行制动，并且产品质量有保证，不因经常反复使用而损坏，增加了产品的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型剖视图；

图2为图1的A-A视图；

图3为图1的B-B视图；

图4为轴承内环和外环的示意图。

具体实施方式：

本实用新型由钳体1、上盖2、托架3、加力杆4、外环5、压簧6、调整螺杆7、调整螺母9和刹车片8构成，在调整螺母9与外环5之间装有轴承内环14，轴承内环14下部开有拨槽11，上部开有三个均匀分布的曲线槽12，曲线槽12内装有滚柱13，轴承内环14套在调整螺母9上，调整螺母9与调整螺杆7螺纹配合，加力杆4上固定有拨销10，拨销10在拨槽11内。