[实用新型]新型消防车罐无效
申请号: | 201020106728.X | 申请日: | 2010-02-02 |
公开(公告)号: | CN201612962U | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | 冷俐;邓立刚;谢洪德 | 申请(专利权)人: | 北京北消防冻技术有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 吴杰 |
地址: | 100000 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 消防车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种消防车装置,特别涉及一种新型消防车罐。
背景技术
总所周知,火灾现在已成为影响人类生活的重大事件,而目前的消防车在北方高寒环境下很容易造成消防车内的水及相关装置冻住,导致罐体及装置管道涨裂,从而严重影响消防车的灭火能力乃至消防车完全丧失灭火能力,最终无法控制火灾,无法减小人民的生命及财产的损失。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种防止消防车罐内的水及相应装置冻住的新型消防车罐。
本实用新型的新型消防车罐,其中,包括从左向右依次设置的器材室、水罐和泵房,其特征在于:所述水罐、器材室和泵房的内部均设置有保温层,所述保温层的外壁贴紧所述水罐、器材室和泵房的内壁。
本实用新型的新型消防车罐,其中,还包括泡沫罐,所述泡沫罐位于所述水罐和所述泵房之间,所述泡沫罐内设置有保温层,所述保温层贴紧所述泡沫罐。
本实用新型的新型消防车罐,其中,所述保温层为硬质聚氨酯泡沫层。
本实用新型的新型消防车罐,其中,还包括保护层,所述保护层贴紧所述保温层的内壁。
本实用新型的新型消防车罐,其中,所述保护层为聚脲层。
本实用新型的新型消防车罐的有益效果为:在车罐内设置保温层,可以有效保护车罐内的温度,防止水及相应装置冻住,有效地保障了消防车的灭火能力。
将保温层设置为硬质聚氨酯泡沫层,因硬质聚氨酯泡沫保温效果更好,从而更有效保护了车罐内的温度。
设置了保护层是为了防止硬质聚氨酯泡沫被腐蚀,从而增加了整体车罐的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的新型消防车罐中第一种实施例的主视图;
图2是本实用新型的新型消防车罐中第二种实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的新型消防车罐作进一步说明。
参见图1,本实用新型的新型消防车罐的第一种实施例,包括从左向右依次设置的器材室2、水罐1和泵房3,其中,器材室2、水罐1和泵房3相互贴紧并固定在消防车的托盘上(图中未视出),水罐1、器材室2和泵房3的内部均喷涂有硬质聚氨酯泡沫层4,硬质聚氨酯泡沫层4的外壁贴紧水罐1、器材室2和泵房3的内壁,硬质聚氨酯泡沫层4的内壁喷涂有聚脲层5。
参见图2,本实用新型的新型消防车罐的第二种实施例,包括从左向右依次设置的器材室2、水罐1、泡沫罐6和泵房3,其中,器材室2、水罐1、泡沫罐6和泵房3相互贴紧并固定在消防车的托盘上(图中未视出),水罐1、泡沫罐6、器材室2和泵房3的内部均喷涂有硬质聚氨酯泡沫层4,硬质聚氨酯泡沫层4的外壁贴紧水罐1、泡沫罐6、器材室2和泵房3的内壁,硬质聚氨酯泡沫层4的内壁喷涂有聚脲层5。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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