[实用新型]电动汽车中电瓶和电源的连接装置无效
申请号: | 201020106865.3 | 申请日: | 2010-02-03 |
公开(公告)号: | CN201646342U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 荀维波 | 申请(专利权)人: | 荀维波 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电瓶 电源 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接装置,尤其涉及一种电动汽车中电瓶和电源的连接装置。
背景技术
随着能源的紧缺和国家对能源的越发重视,作为其中的一个重要技术领域,电动汽车正逐渐的成为未来节能汽车的发展趋势,而对于电动汽车来说,其关键是电瓶的质量和其充电的便捷程度;现有的电动汽车在充电时,首先需要用螺丝等连接件将电源和电瓶连接在一起,充完之后又将两者分开,这在使用过程中汇给使用者带来极大的麻烦和时间的浪费,而且类似的连接方式电源和电瓶之间往往接触不可靠,充电断断续续,造成充电时间的大幅度延长,同时断续的充电方式也会对电瓶带来极大的损坏,影响电瓶的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型针对上述缺陷,目的在于提供一种能方便的将电瓶和电源连接,且使两者连接可靠,实现电瓶快速充电的电动汽车中电瓶和电源的连接装置。
本实用新型的技术方案是:本实用新型包括放置电瓶的呈中空的电瓶座,电瓶座的底部设连接孔并从底部向上内设弹簧,电瓶座的上部设卡槽,电瓶座通过和其对应配合的连接板连接在汽车体上;所述的连接装置还包括一夹紧电源的夹紧装置,该夹紧装置包括一主夹紧装置和一辅夹紧装置,电源线放置在主夹紧装置一端的卡线段和辅夹紧装置之间并用连接件将两夹紧装置紧密的连接在一起,主夹紧装置的另一端设和电瓶座卡槽对应的卡插。
进一步的,所述的卡插倾斜设置。
本实用新型的优点是:通过机械式的连接装置快捷的将电源和电瓶连接起来,且连接、拆卸简单、方便,同时此种方式连接可靠,实现电瓶的快速、连续充电,能使电瓶处于良好的充电状态,提高电瓶的使用寿命和充电效率,提高了电能的利用率。
附图说明
图1为本实用新型电瓶座的结构示意图
图中1为卡槽、2为弹簧、3为连接孔;
图2为本实用新型连接板的结构示意图
图3为本实用新型主夹紧装置的结构示意图
图中4为卡插、5为卡线段;
图4为本实用新型辅夹紧装置的结构示意图
具体实施方式
本实用新型包括放置电瓶的呈中空的电瓶座,电瓶座的底部设连接孔3并从底部向上内设弹簧2,电瓶座的上部设卡槽1,电瓶座通过和其对应配合的连接板连接在汽车体上;所述的连接装置还包括一夹紧电源的夹紧装置,该夹紧装置包括一主夹紧装置和一辅夹紧装置,电源线放置在主夹紧装置一端的卡线段5和辅夹紧装置之间并用连接件将两夹紧装置紧密的连接在一起,主夹紧装置的另一端设和电瓶座卡槽对应的卡插4;进一步的,所述的卡插4倾斜设置。
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:本实用新型在使用时,将电瓶放置在电瓶座内,通过弹簧2给电瓶提供一个稳定、持续的支撑力,然后将电瓶座通过连接孔3、连接件连接在连接板上,最后通过连接板固定在汽车体上;另一方面本实用新型通过夹紧装置将电源的电源线固定在主夹紧装置的卡线段5和辅夹紧装置之间,然后通过主夹紧装置的卡插和4电瓶座卡槽1的配合实现夹紧装置和电瓶座的连接;此种结构由于主夹紧装置和辅夹紧装置的作用,电源线被紧固在夹紧装置上,由于卡槽1和卡插4的配合,特别的本实用新型的卡插4倾斜设置,使其和卡槽1配合时具有更大的摩擦阻力,从而能使电瓶座和夹紧装置紧密配合,保证了电瓶和电源线的紧密接触,这样充电时只需将电源线连接到电源即可实现电瓶的有效充电,解决了传统中电瓶充电时拆卸和接触不良的问题。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于荀维波,未经荀维波许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020106865.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新型电刷片在电子油门踏板上的应用
- 下一篇:保暖车罩