[实用新型]厌氧折流一体化净水器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种污水净化再利用装置，特别涉及一种铁路列车污水净化再利用装置。

背景技术

当前我国列车厕所大都对所产生的污水采用直排式的处理方法，该对策具有以下不妥之处：1、对铁路沿线居民的危害。污水直接排放既污染沿线空气、水体，又容易传播疾病，对铁路沿线居民的健康造成威胁。2、对乘客的危害。各种病原微生物极有可能因负压作用进入车厢内，这使旅客的健康受到威胁。3、对铁路工人、铁路及列车的危害。粪便洒在铁路上，铁路工人极有可能被粪便里携带的病原微生物和寄生虫感染而导致疾病；粪便经常喷溅到车厢后部，不仅有损车容，而且污染车辆，损害钢材；此外，粪便对铁轨、枕木有腐蚀作用，会缩短铁轨、枕木的使用年限，提高运营成本。纵观国内外，在列车上安装集便器是趋势之一，但该方法需要经常清掏、后续处理，后续步骤导致诸多不便。

发明内容

为了克服现有装置的不足，实现水的良性循环，本实用新型提供一种铁路列车污水净化再利用装置，该装置不仅能保证处理水质达到行业标准，而且能实现水的循环和反应气的回收，即节能减排。

本实用新型采用的技术方案是：装置主要由上下两部分组成，上部分主体结构为厌氧折流板反应器，采用两边进水，中间出水的运行方案。进水管上配有加药管，用以添加减量除臭活化剂；各个折流空间顶部中央开有气体回收管，可将气体回收利用，减碳处理；厌氧折流板反应器外侧下部开有清通孔口，用以清通、维护反应器。经四板折流，混合液经过水口进入装置下半部分，下部分外观侧面图与辐流式沉淀池一致，底部设有放空管，用以防空容器、维护检修；中部配有加氯管，投加消毒杀菌氯片，强化处理效果；旁侧设有带水精滤器的吸水管，装置外接循环泵，用以循环冲厕，二次利用。

本实用新型的有益效果是：从装置功能上讲，避免污染沿线环境，减少靠站补水次数，改善旅客乘车环境，提高列车运行效率；从水危机对策上讲，符合“节水优先，治污为本，多渠道开源”的方针。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图1是本实用新型的俯视图。

附图2是本实用新型沿A-A的剖视图。

附图3是本实用新型的侧面图。

图中各部分分别为1、进水管，2、加药管，3、气体回收管，4、清通孔口，5、折流板，6、过水口，7、加氯管，8、集水箱，9、放空管，10、吸水管，11、水精滤器，12、循环水泵。

具体实施方式

如图所示，污水经进水管(1)分别从两侧进入厌氧折流板反应器，进水管(1)与装置连接处开有加药管(2)，可适时适量地加入减量除臭活化剂，提高装置运行效率，保证装置处理效果。随着水量增加，污水依次流过折流板(5)，在此过程中厌氧折流板反应器发生厌氧发酵分解，达到净化水质和杀灭粪便中寄生虫卵和肠道致病菌的目的。为使效果最佳，设计采用四板四格等容等高的运行方案。反应产生的甲烷、二氧化碳等气体经气体回收管(3)回收利用，减碳处理。厌氧折流板反应器外侧下部开有清通孔口(4)，用以清通、维护反应器。厌氧折流板反应器出水经过水口(6)流入集水箱(8)。过水口中部配有加氯管(7)，投加消毒杀菌氯片，强化处理效果。集水箱(8)的目的有三：对来水进行固液分离，减轻后续过程的处理负荷；对来水进行储存，保证循环供水用量；为消毒杀菌反应提供时间和空间，提高出水水质。集水箱(8)下部设有放空管(9)，用以防空池体，维护检修。集水箱(8)旁侧上部设有带水精滤器(11)的吸水管(10)，水精滤器(11)的水流透过性好，对出水进行过滤把关。装置外接循环泵(12)，用以循环冲厕，二次利用。

该装置集生物反应与沉淀于一体，是一种结构紧凑的厌氧生物反应器，可安装在列车厕所下部，便于现有列车的改造，新型列车的设计，具有良好的推广应用前景。