[实用新型]发动机缸套拆卸工装无效
申请号: | 201020109776.4 | 申请日: | 2010-02-05 |
公开(公告)号: | CN201597013U | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 向本杰;黎华文;郑胜敏 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂;俞佳 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 拆卸 工装 | ||
1.一种发动机缸套拆卸工装,其特征在于,包括拉板、底板、拉杆、固定支架及支腿;底板位于拉杆底部、相对于拉杆垂直设置且与拉杆固定连接;所述拉板与底板枢接;拉杆顶部穿设在所述固定支架中部且与固定支架螺纹连接;所述支腿数量为两个,且分别穿设固定在固定支架两端,支腿上的螺栓固定孔的位置与发动机缸盖螺栓孔的位置相适配。
2.根据权利要求1所述的发动机缸套拆卸工装,其特征在于,所述拉板自由端设铲状部,铲状部与发动机缸套下沿相适配,为缸套拆卸时的受力点。
3.根据权利要求1或2所述的发动机缸套拆卸工装,其特征在于,所述底板上设第一长槽,拉板可沿第一长槽滑动。
4.根据权利要求3所述的发动机缸套拆卸工装,其特征在于,所述底板上设指针刻线,拉板的相应位置具有刻度,通过拉板相对于底板的拉伸和缩进以满足不同直径缸套的拆卸要求。
5.根据权利要求1或2所述的发动机缸套拆卸工装,其特征在于,所述固定支架两端的支腿固定处设第二长槽,用于调节支腿固定位置以适应不同型号发动机缸盖的螺栓孔位置。
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