[实用新型]提前器外置式锁紧螺母

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺母，尤其涉及一种安装于提前器外置式的车用或工程柴油机上的联轴器锁紧块上的异型螺母。

背景技术

目前，柴油机的应用日益广泛，涉及车用与工程两大类，各种车型对柴油机性能的要求也各不相同。为满足各种不同的性能要求，必须对柴油机的提前器的锁紧机构进行必要的调整，而调整提前器的锁紧机构就必须安装各种控制附件，要安装控制附件必须要提供各种锁紧装置。而现有的锁紧装置的功能单一，无通用性，不能适应于柴油机的各种性能要求(例如只适用于车用柴油机，而不能适用调整角度要求较大的工程机)。在提前角调整后的上紧螺栓时异形螺母安装不当，顶到锁紧块R角(即锁紧块凸出部的阴角)，从而引起异形螺母被抬起，不能与锁紧块很好的贴合，使螺栓承受一定的应力，从而造成螺栓断裂的故障发生。因此，需要一种结构简单，使用方便，通用性好，且适用于各种柴油机的锁紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、使用方便、通用性好、定位精确、操纵简便、装配精度高的提前器外置式锁紧螺母。

本实用新型提供了一种提前器外置式锁紧螺母，包括螺母本体及设置于本体内的螺纹孔，锁紧螺母通过螺栓安装于提前器外置式的车用或工程柴油机上的联轴器锁紧块上，螺母本体包括水平设置的加工面和非加工面，以及竖直设置的厚端面，厚端面与锁紧块凸出部之间间隙配合。

优选地，厚端面和加工面之间具有斜向设置的倒角面。锁紧螺母安装后，倒角面与锁紧块凸出部根部的阴角相对，用于避免阴角加工毛刺导致的所述加工面与锁紧块不贴合。

优选地，厚端面与锁紧块凸出部之间的间隙为2.5-4.5mm。

其中，加工面与锁紧块相贴合。

本实用新型的厚端面保持与锁紧块在调整提前角时能保证有足够的间隙调整，避免了在调整提前角时螺母与锁紧块发生干涉，造成不能调整角度的现象；通过在厚端面与加工面之间设置倒角面，避免阴角加工毛刺导致的加工面与锁紧块不贴合产生应力，有效防止螺栓松动和受力断裂。

附图说明

图1是本实用新型自锁螺母的主视图；

图2是本实用新型自锁螺母的左视图；

图3是本实用新型自锁螺母的剖视图

图4是本实用新型自锁螺母的立体图；

图5是本实用新型自锁螺母的装配正视图；

图6是本实用新型自锁螺母的装配侧视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

1-锁紧螺母；2-锁紧块；3-联轴器；4-锁紧螺栓；11-螺母非加工面；12-螺母本体；13-螺母厚端面；14-螺母倒角面；15-螺母加工面；16-螺纹孔。

具体实施方式

如图1-5所示，本实用新型公开了一种提前器外置式的锁紧螺母。本锁紧螺母1为异形螺母，包括螺母本体12及设置于本体内的螺纹孔16，通过锁紧螺栓4穿过螺纹孔16，施加一定的拧紧力矩，安装于提前器外置式的车用或工程柴油机上的联轴器3的锁紧块2上，螺母本体12包括水平设置的螺母加工面15和螺母非加工面11，竖直设置的螺母厚端面13，厚端面和加工面之间具有斜向设置的螺母倒角面14。取消了现有技术中非加工面的螺孔的倒角，限制单面装配，避免错装的现象，加工面15与锁紧块2相贴合，厚端面与联轴器锁紧块保持有2.5-4.5mm的间隙(优选2.5mm)，可在0℃A～30℃A间调整角度(通过联轴器上、锁紧螺母的相应位置处的圆弧形长槽进行角度调节)，可满足车用柴油机提前角要求，也可满足工程柴油机提前角(调节角度较大)要求。如果间隙过小，无法达到工程机提前角的要求，调整角度时，厚端面会碰到锁紧块平面造成干涉，无法调整角度。调整提前角时，可松开螺栓，转动发动机曲轴到要求的供油提前角，观察油泵第一缸是否冒油，确定供油提前角。考虑到锁紧块凸出部根部的阴角位置处在加工时会有毛刺，螺母倒角面的设计可使螺母加工面压紧锁紧块并与其紧密贴合，避免阴角加工毛刺导致的加工面与锁紧块不贴合产生应力，有效防止螺栓松动和受力断裂。

本实用新型的厚端面保持与锁紧块在调整提前角时能保证有足够的间隙调整，避免了在调整提前角时螺母与锁紧块发生干涉，造成不能调整角度的现象；通过在厚端面与加工面之间设置倒角面，防止了螺栓松动和受力断裂。本实用新型的螺母具有稳固可靠、适用广泛、结构简单、加工方便且成本低廉的优点，可广泛适用于提前器外置式柴油发动机中。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。