[实用新型]盘类产品铸造模具单元及铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铸造模具，特别涉及一种盘类产品的铸造模具单元及由该铸造模具单元组成的铸造模具。

背景技术

制动盘、压盘等盘类产品是汽车的主要安全件零件，特别是制动盘要求有很高的抗摩能力，目前这类盘类产品大多采用铸造工艺完成。这类盘类产品虽然面积较大，但其质量较轻，而且每型一般只能完成1-2件产品，因此在每次浇铸时，浇铸一型所需的铁水量较少，浇铸完后多出的铁水只能回倒掉，这样批量生产浇铸时，需要多次往复，既影响了生产节奏，降低了生产效率，又浪费了能源。随着近年来汽车行业生产形势蓬勃发展，客户需求大幅增加，这种生产效率较低铸造方法以不能满足生产的需要。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型的铸造模具单元来提高浇铸时的生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种盘类产品铸造模具单元，包括上砂型、下砂型，所述上砂型与所述下砂型之间形成型腔，所述型腔内设有一上层本体坭芯和一下层本体坭芯，所述上层本体坭芯位于所述下层本体坭芯上方，所述上层本体坭芯和所述下层本体坭芯之间设有一夹层坭芯，所述夹层坭芯将所述型腔分为上部型腔和下部型腔。

优选的，所述上层本体坭芯的边缘设有排气针。

优选的，所述上部型腔的内浇口、下部型腔的内浇口位于所述夹层坭芯上。

本实用新型还公开了一种由上述盘类产品铸造模具单元组成的盘类产品铸造模具，其采用如下技术方案：

一种盘类产品铸造模具，其特征在于：其包括数个所述的盘类产品铸造模具单元，所述数个盘类产品铸造模具单元上部型腔的内浇口与一上层浇道连通，所述数个盘类产品铸造模具单元下部型腔的内浇口与一下层浇道连通，所述上层浇道、下层浇道与一直浇口连通。

优选的，其包括六个所述的盘类产品铸造模具单元。

上述技术方案具有如下有益效果：该盘类产品铸造模具单元在一个型腔内同时设置上层本体坭芯和一下层本体坭芯，并通过中间的夹层坭芯将型腔分为上部型腔和下部型腔，这样该盘类产品铸造模具单元完成一次浇铸后即可产生两个铸件，提高了铸造的工作效率。由数个该盘类产品铸造模具单元连接而成的铸造模具将各个盘类产品铸造模具单元上的上部型腔的内浇口、下部型腔内浇口通过上层浇道或下层浇道与一直浇口连通，这样通过在直浇口的一次浇铸就可完成对多个铸造模具单元的浇铸成型，大大的提高了浇铸的生产效率，而且每次浇铸所用的铁水较多，铁水回倒的量较少，减少了资源的浪费。

附图说明

图1为本实用新型中盘类产品铸造模具单元的剖视图。

图2为本实用新型中盘类产品铸造模具单元的俯视图(上、下砂型未显示)。

图3为本实用新型中盘类产品铸造模具的俯视图。

图4为本实用新型中盘类产品铸造模具的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。

如图1、2所示，该盘类产品铸造模具单元1包括上砂型11、下砂型12，上砂型11与下砂型12之间形成型腔，在型腔内设有一上层本体坭芯13和一下层本体坭芯14，上层本体坭芯13位于下层本体坭芯14的上方，上层本体坭芯13和下层本体坭芯14之间设有一夹层坭芯15，夹层坭芯15将型腔分为上部型腔16和下部型腔17。上部型腔的内浇口18和下部型腔的内浇口19均位于夹层坭芯15上。为了增加排气量，防止铸件气瘪缺陷缺陷，除在该盘类产品铸造模具单元1的中间设置出气棒外，还在上层本体坭芯13的边缘设有排气针20。为方便下芯时在圆周方向的定位，下层本体坭芯14上还设向外凸出的坭芯头21。

该盘类产品铸造模具单元1单元在一个型腔内同时设置上层本体坭芯13和一下层本体坭芯14，并通过夹层坭芯15将型腔分为上部型腔16和下部型腔17，这样在浇铸时，铁水可通过内浇口18、19同时进入相应的上部型腔16和下部型腔17内，在上部型腔16和下部型腔17内同时形成铸件，因此该盘类产品铸造模具单元完成一次浇铸后即可产生两个铸件，提高了铸造的工作效率。

再如图3、4所示，为多个上述盘类产品铸造模具单元1组合而成的一种盘类产品铸造模具，该模具由6个盘类产品铸造模具单元1组合连接而成。该盘类产品铸造模具在造型时，可在同一个砂型内形成6个彼此间隔的型腔，然后每个型腔内放置上层本体坭芯13、下层本体坭芯14和夹层坭芯15来形成各自独立的盘类产品铸造模具单元1。这6个盘类产品铸造模具单元1上部型腔的内浇口18与一上层浇道2连通，其下部型腔的内浇口19与一下层浇道3连通，上层浇道2和下层浇道3均与一直浇口4连通。