[实用新型]一种数控立式车床主轴总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种数控立式车床主轴，特别是一种数控立式车床主轴的轴套和轴承。

背景技术

数控立式车床有主轴，主轴上端连有轴线与主轴的轴线在同一直线上的圆盘形盘体，主轴的下端连有动力输入轮，数控立式车床的立式主轴要有较高的回转精度，连在主轴上端的盘体要有较大的承载能力。现有技术中，主轴是安装在数控立式车床床身上的轴孔里。为了使主轴有较高的回转精度和较大的承载能力，要求在数控立式车床床身上安装主轴的轴孔有较高的精度，在轴孔里安装主轴时，主轴的外壁与与床身上的轴孔的内壁之间有2～3个圆柱滚子轴承和1～2个深沟球轴承。数控立式车床床身的尺寸较大，在尺寸较大的数控立式车床床身上很难制作出精度较高的轴孔，如果轴孔精度不高，会造成数控立式车床主轴的回转精度不高；在尺寸较大的数控立式车床床身上制作出精度较高的轴孔，加工费用较高；主轴与床身上的轴孔之间的轴承用量较多，特别是圆柱滚子轴承的价格较高，使数控立式车床的成本较高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足，提出一种回转精度高、承载能力大。加工容易、加工费用较低、轴承用量少的数控立式车床主轴总成。

本实用新型是用如下方法实现的。

数控立式车床主轴总成有主轴，主轴上端连有轴线与主轴的轴线在同一直线上的圆盘形盘体，主轴的下端连有动力输入轮，主轴套有轴线与主轴的轴线在同一直线上的圆管形轴套，主轴的上端从轴套的上端伸出，主轴的下端从轴套的下端伸出，轴套外壁的中段有轴线与轴套的轴线在同一直线上的圆环形安装盘，安装盘上、沿安装盘的圆周均布有螺栓孔，圆盘形盘体的下方有向上凹的圆槽，轴套外壁的上方有阶梯台，圆盘形盘体下方的圆槽与轴套外壁的阶梯台之间有交叉圆锥滚子轴承，动力输入轮内圆周的上段与轴套下端外壁圆周之间有深沟球轴承，动力输入轮内圆周的下段连有连接盘，连接盘与主轴的下端之间有深沟球轴承，在轴套外圆周有圆环形密封槽，密封槽内有密封圈。

本实用新型安装在有与轴套相配合的轴套孔的数控立式车床床身上，在数控立式车床床身的轴套孔内有与轴套外壁中段的圆环形安装盘相配合的圆形安装台，安装台上、沿安装台的圆周均布有内螺纹孔。使用时，把本实用新型放在数控立式车床床身上的轴套孔内，用螺栓把本实用新型固定在安装台上。

本实用新型主轴安装在轴套内，主轴与轴套相配合，轴套的尺寸小于车床床身的尺寸，容易加工出与主轴有较高配合精度的尺寸，使数控立式车床的精度较高，圆盘形盘体下方的圆槽与轴套外壁的阶梯台之间有交叉圆锥滚子轴承，使盘体具有较大的承载能力，并保证主轴具有较高的回转精度。密封圈可以使本实用新型安装在数控立式车床床身的轴套孔内后，间隙密封不漏油。

下面结合附图，对本实用新型作进一步地说明。

附图说明

图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种数控立式车床主轴总成的主剖视示意图；

图2是图1俯视示意图。

具体实施方式

图1、图2中，数控立式车床主轴总成有主轴1，主轴上端连有轴线与主轴的轴线在同一直线上的圆盘形盘体2，主轴的下端连有动力输入轮3，主轴套有轴线与主轴的轴线在同一直线上的圆管形轴套4，主轴的上端从轴套的上端伸出，主轴的下端从轴套的下端伸出，轴套外壁的中段有轴线与轴套的轴线在同一直线上的圆环形安装盘5，安装盘上、沿安装盘的圆周均布有螺栓孔6，圆盘形盘体的下方有向上凹的圆槽7，轴套外壁的上方有阶梯台8，圆盘形盘体下方的圆槽与轴套外壁的阶梯台之间有交叉圆锥滚子轴承9，输入轮内圆周的上段与轴套下端外壁圆周之间有深沟球轴承10，输入轮内圆周的下段连有连接盘11，连接盘与主轴的下端之间有深沟球轴承12，在轴套外圆周有圆环形密封槽13，密封槽内有密封圈14。