[实用新型]聚四氟乙烯气制动管

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种气制动管，尤其是涉及一种聚四氟乙烯气制动管。

(二)背景技术

目前，汽车制动装置的气制动管经历了由铜管到FKM氟橡胶管的历程，但无论是铜管还是FKM氟橡胶管都存在着不尽如人意的地方：如采用铜管加管接头的方式，在使用过程中，容易因振动而导致开裂，从而影响其使用寿命；而采用FKM氟橡胶管的气制动管，其耐寒性较差，当温度降低至-25～-30℃时，FKM氟橡胶管材质将变硬变脆，严重影响其性能和寿命。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够自由弯曲、振动不致开裂且能够耐严寒的聚四氟乙烯气制动管。

本实用新型的目的是这样实现的：一种聚四氟乙烯气制动管，所述气制动管由内层和包裹于其外的外层构成，所述内层为掺有超导材料的聚四氟乙烯材质，所述外层为聚四氟乙烯材质，所述内层和外层均制成波纹管形；所述气制动管采用双层共挤方式成型。

本实用新型的有益效果是：

(1)内层与外层均制成波纹管形，因为使得其能够自由弯曲，不会因振动而导致开裂，符合并方便安装要求，增加了气制动管的使用寿命。

(2)聚四氟乙烯的工作温度区间为-250～260℃，因而采用聚四氟乙烯制成的气制动管能够应用在极端寒冷很酷热的场合，具有更广泛的应用场合。

(3)内层使用掺杂有超导材料的聚四氟乙烯，使得管内壁具有导电性能，从而能够将工作中因摩擦而产生的静电导走，使其应用更具有安全性。

(4)聚四氟乙烯具有极强的稳定性，不容易与高温、高浓度的酸或碱反应，从而使得其具有更长的使用寿命。

(四)附图说明

图1为本实用新型立体效果示意图。

图2为本实用新型横截面示意图。

图中：

内层1、外层2。

(五)具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型涉及一种聚四氟乙烯气制动管，所述气制动管由内层1和包裹于其外的外层2构成，所述内层1为掺有超导材料的聚四氟乙烯材质，所述外层2为聚四氟乙烯材质，所述内层1和外层2均制成波纹管形；所述气制动管采用双层共挤方式成型。