[实用新型]智能托架装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及海上的小艇起吊作业，特别涉及一种在母船上固定小艇的装置。

背景技术

海上的起吊作业，是用收放机构将小艇从母船上降放到海面上，或者通过收放机构将小艇从海面收回到母船上。

当小艇收回到母船上之后，需要将小艇固定住，以免小艇与母船之间发生碰撞而产生危险或者损失。

现有技术中，一般采用捆绑的方式将小艇定位在母船上。而捆绑小艇的过程比较复杂，若没有捆绑到位，在风浪作用下可能导致小艇晃动甚至松脱，另外，捆绑过程非常费时费力，大大影响小艇收放的速度。

发明内容

为此，本实用新型提供一种智能托架装置，解决现有小艇存放方式所存在的操作复杂，费时费力的缺点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种智能托架装置，其特征在于，包括：

固定板，固定在母船上；

两个支架板，对称地枢接在该固定板的左侧与右侧，各支架板的悬伸端朝上固定有一个橡胶块；

两个伸缩油缸，分别连接在该固定板与两个支架板之间，控制两个支架板同时起落。

在较佳的技术方案中。各支架板悬伸端朝上固定有一个支撑块，所述的橡胶块固定在所述的支撑块的上表面。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：

1、通过橡胶块顶推小艇底部，以承受小艇的部分重力，并通过橡胶块与小艇底部之间的压力，产生足够大静摩擦力，使小艇不左右摇摆，从而将小艇稳定地固定在母船上，防止发生摇晃与碰撞；

2、当需要将小艇收起或者放下时，只需要控制伸缩油缸伸长或者缩短即可，其操作方便，动作迅速，节约了收放小艇的时间。

附图说明

图1是本实用新型处于放艇状态的结构示意图；

图2是本实用新型处于收艇状态的结构示意图；

图3是母船上应用本实用新型来存放小艇的整体结构示意图。

附图标记说明：固定板10；螺钉11；支架板12；支撑块13；橡胶块14；伸缩油缸15；小艇20。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型提供一种智能托架装置，其包括：

固定板10，其通过螺钉11固定在母船(图中未示)上；

两个支架板12，对称地枢接在该固定板10的左侧与右侧，各支架板12悬伸端朝上固定有一个支撑块13，每个支撑块13的上表面固定有一个橡胶块14；

两个伸缩油缸15，分别连接在该固定板10与两个支架板12之间，控制两个支架板12同时向上抬起(如图2)，或者同时向下降落(如图1)。

使用本实用新型的时候，如图3所示，当小艇20回收到位后，向伸缩油缸15内注入液压油而使其收缩，两个支架板12将向上摆动，直至所述的橡胶块14与小艇20底部紧密接触(一般在一个小艇20的底部对应设置有两个或者更多个智能托架装置)。如此一来，通过橡胶块14顶推小艇20底部，以承受小艇20的部分重力，并通过橡胶块14与小艇20底部之间的压力，产生足够大静摩擦力，使小艇20不左右摇摆，从而将小艇20稳定地固定在母船上，防止发生摇晃与碰撞；当需要将小艇20放下时，只需要控制伸缩油缸15伸长即可，动作迅速，节约了收放小艇20的时间。

基于上述实施例，也可以省略所述的支撑块13，直接在支架板12的端部固定该橡胶块14，只是需要注意支架板12与小艇20底部不发生干涉。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。