[实用新型]一种变速箱

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种变速箱，具体涉及一种机械配件。 

背景技术

目前，变速箱内有输入轴、变速轴、倒车轴、调向轴、转向轴、输出半轴等，轴多，齿轮多，变速箱体形大，结构复杂。 

发明内容

本实用新型就是为了解决上述问题提出的，其目的在于提供一种变速箱，该变速箱体形小，结构简单，功能齐全。 

采用的技术方案是：包括箱体1、安装在箱体1内的输入轴2，其特征在于：拨叉定位轴3安装在输入轴 2上方的箱体1内，倒车轴4安装在输入轴2的侧面，减速轴5安装在输入轴2下方的箱体1内，输出轴6安装在减速轴5下方的箱体1内，组合齿轮7活动安装在输入轴2上，倒车齿轮8安装在倒车轴4上，倒车传动齿轮9安装在减速轴5上，一级减速齿轮10安装在减速轴5上，二级减速齿轮11安装在减速轴5上，过渡齿轮12安装在减速轴5上，倒车传动 齿轮9与倒车齿轮8啮合，传动齿轮13安装在输出轴6上，传动齿轮13与过渡齿轮12啮合，左右两根输出半轴14分别通过离合器15与输出轴6的两端连接。 

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：体形小，结构简单，功能齐全。 

附图说明

图1是变速箱实施例的主视剖面图； 

图2是图1的A-A剖面图。 

图中：1、箱体，2、输入轴，3拨叉定位轴，4、倒车轴，5、减速轴，6、输出轴，7、组合齿轮，8、倒车齿轮，9、倒车传动齿轮，10、一级减速齿轮，11、二级减速齿轮，12、过渡齿轮，13、传动齿轮，14、输出半轴，15、离合器。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明： 

在图1、图2所示中，输入轴2安装在箱体1内，拨叉定位轴3安装在输入轴2上方的箱体1内，倒车轴4安装在输入轴2的侧面，减速轴5安装在输入轴2下方的箱体1内，输出轴6安装在减速轴5下方的箱体1内，组合齿轮7活动安装在输入轴2上，组合齿轮7由三个齿轮连体而成，倒车齿轮8安装在倒车轴4上，倒车传动齿轮9安装在减速轴5上，一级减速齿轮10安装在减速轴5上，二级减速齿轮11 安装在减速轴5上，过渡齿轮12安装在减速轴5上，倒车传动齿轮9与倒车齿轮8啮合，拨动拨叉定位轴3上的拨叉，组合齿轮7可以分别与一级减速齿轮10、二级减速齿轮11、倒车齿轮8啮合，左右两根输出半轴14分别通过离合器15与输出轴6的两端连接。通过左右输出半轴14上的离合器15，可以实现左右转向功能。通过拨叉，使组合齿轮7与倒车齿轮8啮合，可以实现倒车功能。通过拨叉，使组合齿轮分别与一级减速齿轮10或者二级减速齿轮11啮合，可以实现一级减速或者二级减速。