[实用新型]一种汽车拉杆球头上的可旋转油嘴无效
申请号: | 201020115083.6 | 申请日: | 2010-02-10 |
公开(公告)号: | CN201636516U | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 李辉明 | 申请(专利权)人: | 荆州荆福汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16N21/00 | 分类号: | F16N21/00;F16C11/06 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 陈德斌 |
地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉杆 球头上 旋转 油嘴 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车拉杆球头上的可旋转油嘴,属汽车配件装置技术领域。
背景技术:
汽车拉杆球头是汽车拉杆总成的一个核心部件,是由球节本体与球头组成的运动副;由于球头长期处于运动状态,使工作滑腔内的润滑油容易蒸发,导致其摩擦系数增大、磨损快,直接影响其使用寿命。为了解决这一问题,就需要在拉杆球头的工作滑腔内重新注入润滑油,以降低摩擦系数,延长产品的使用寿命。但是目前汽车拉杆球头的油嘴都是通过球头上盖上的螺纹固定安装在汽车拉杆球头上的,油嘴与汽车拉杆球头呈垂直状。该种设计由于油嘴角度不能变换,造成注油时极不方便;另一方面,油嘴在装配时要根据不同的拉杆球头装配不同角度的油嘴(如90度油嘴、30度油嘴等),容易在装配时出现装错油嘴型号的现象,同样导致日后注油工作时的不便。
发明内容:
本实用新型的目的在于:提供一种油嘴的上端呈球体状,通过拉杆球头上盖上设置的球形孔活动安装在拉杆球头上,能根据需要对油嘴角度进行调节;以解决现有油嘴采用螺纹固装在上盖上,油嘴角度不能变换,导致注油工作不方便问题的汽车拉杆球头上的可旋转油嘴。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的:
一种汽车拉杆球头上的可旋转油嘴,它由油嘴、圆弧全包和上盖构成,其特征在于:油嘴上端为球体形状,油嘴内制作有注油孔,圆弧全包和上盖的中心位置制作有与油嘴的球体形状相吻合的球形孔。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于:
该汽车拉杆球头上的可旋转油嘴的油嘴上端为球体形状,并通过圆弧全包和上盖上的球形孔安装固定,工作时,该油嘴角度可根据需要进行调节,使注油工作方便快捷;另外该油嘴的结构形式也避免了现有油嘴在装配时,要根据不同的拉杆球头装配不同角度的油嘴,容易在装配时出现装错油嘴型号的现象,提高了装配效率。且具有结构简单,制造容易,安装方便的特点。
附图说明:
图1为汽车拉杆球头上的可旋转油嘴的结构示意图;
图2为汽车拉杆球头上的可旋转油嘴的油嘴结构示意图;
图3为汽车拉杆球头上的可旋转油嘴去掉油嘴后的结构示意图。
图中:1、球头销,2、球头固定座,3、防尘罩,4、油嘴,5、圆弧全包,6、上盖,7、注油孔,8、球形孔。
具体实施方式:
该汽车拉杆球头上的可旋转油嘴的汽车拉杆球头由球头销1、球头固定座2、防尘罩3、圆弧全包5及上盖6构成,可旋转油嘴的油嘴4上端为球体形状,油嘴4内制作有注油孔7。其特征在于:圆弧全包5和上盖6的中心位置制作有一与油嘴4的上端球体形状相吻合的球形孔8,油嘴4上端的球体形状卡装在球形孔8内,油嘴4在球形孔8内可任意旋转转动成一定的角度(参见附图1-3)。
该汽车拉杆球头上的可旋转油嘴的油嘴4可转动成一定的角度,因此油嘴4在注油时工作角度可根据需要进行调节,使注油工作方便快捷。另外该油嘴4的结构形式也避免了现有油嘴在装配时,要根据不同的拉杆球头装配不同角度的油嘴,容易在装配时出现装错油嘴型号的现象,提高了装配效率。
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