[实用新型]一种钞箱的开启结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钞箱，特别是涉及钞箱的开启结构。

背景技术

现有的钞箱的前后两钞门板上安装有挡轴，钞箱两侧壁上成型有与挡轴相配合的滑动槽，挡轴两端套装在滑动槽中，并与滑动槽构成滑动配合关系，其中前钞门板的后挡轴及后钞门板的前挡轴的末端箱体侧壁的条形槽伸出，锁扣开启后，外框的前后两挡片向后推动前后两挡轴沿滑动槽滑动，前后两钞门板随前后两挡轴同步向后运动进而启钞门。

由于前钞门板的后挡轴及后钞门板的前挡轴与条形槽之间为滑动配合关系，当前后两挡轴两端受力不平衡时，前钞门板的后挡轴及后钞门板的前挡轴与条形槽之间的摩擦力会急剧增加，因而加剧挡轴与箱体侧壁的磨损，严重时会引起条形槽的侧壁破裂，降低钞箱的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构更为牢固的钞箱的开启结构。

本实用新型所述的钞箱的开启结构，包括箱体、可覆盖住前后两钞口的前后两钞门板及安装在前后两钞门板上的挡轴，挡轴两端套装在箱体两侧的滑动槽，前钞门板的后挡轴以及后钞门板的前挡轴两端从箱体两侧壁的条形槽中伸出箱体，所述的挡轴两端固定有轴承，箱体两侧对应轴承位置处成型有可供轴承在其上滚动的滚动槽。

本实用新型的挡轴两端固定有轴承，轴承可在滚动槽中滚动。因此在钞门开启过程中，挡轴带动轴承沿滚动槽滚动。与对比技术中挡轴直接在条形槽中滑动相比，在相同的压力下，滚动运动产生的摩擦力显然远低于滑动运动，因此本实用新型能够有效减少箱体受到的摩擦力，降低挡轴与箱体侧壁的磨损甚至破裂，延长钞箱的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1沿C-C线的剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的钞箱的开启结构，包括箱体1、可覆盖住前后两钞口的前后两钞门板2、3及安装在前后两钞门板2、3上的挡轴4、41、42，挡轴4、41、42两端套装在箱体1两侧的滑动槽8中，其中，前钞门板2的后挡轴41以及后钞门板3的前挡轴42两端从箱体1两侧壁的条形槽5中伸出箱体1，所述的挡轴4、41、42两端固定有轴承6，箱体1两侧对应轴承6位置处成型有可供轴承6在其上滚动的滚动槽7。

前后两钞门的开启或锁合的过程中，前钞门板2的后挡轴41以及后钞门板3的前挡轴42为主要的受力部位。为进一步保护箱体1侧壁不受磨损，所述的前钞门板2的后挡轴41以及后钞门板3的前挡轴42不与条形槽5以及滑动槽8的侧壁接触，即在钞门开启或锁合的过程中，前钞门板2的后挡轴41以及后钞门板3的前挡轴42所受到的力全部作用于其两端的轴承6上。