[实用新型]电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙有效
申请号: | 201020116811.5 | 申请日: | 2010-01-23 |
公开(公告)号: | CN201868733U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 尹彬 | 申请(专利权)人: | 山东迅实电气有限公司;淄博益源电力科技有限公司 |
主分类号: | H01T1/15 | 分类号: | H01T1/15;H01T4/08;H01T4/14 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
地址: | 255000 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气化铁路 牵引 供电系统 防雷 保护 间隙 | ||
1.电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,包括悬式绝缘子,悬式绝缘子的上金具与牵引供电系统的立柱相连而接地,下金具与牵引供电系统的F线相连,其特征在于:在悬式绝缘子的上金具上安装羊角形电极(4),在悬式绝缘子的下金具上安装带球头棒形电极(5),所述羊角形电极(4)与带球头棒形电极(5)之间构成空气间隙(6)。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,其特征在于:所述的悬式绝缘子可以为悬式棒形瓷绝缘子、悬式复合支柱绝缘子或悬式盘型瓷绝缘子。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,其特征在于:所述的羊角形电极(4)和带球头棒形电极(5)上下正对安装在绝缘子两侧并伸向远离供电系统一侧,伸出距离L为100~500mm。
4.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,其特征在于:所述的羊角形电极(4)、带球头棒形电极(5)分别采用一根完整的钢棒通过墩制、折弯、锻轧而成,锻轧与折弯部分过渡均匀,没有截面积突变。
5.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,其特征在于:所述的羊角形电极(4)、带球头棒形电极(5)分别通过螺栓与安装在悬式绝缘子的上金具和下金具上的两个抱箍(7)连接,抱箍(7)两侧翻边。
6.根据权利要求4所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,其特征在于:在所述悬式绝缘子的上金具和下金具上缠绕有铝包带。
7.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统用防雷保护间隙,其特征在于:所述空气间隙(6)长度D为100~800mm。
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