[实用新型]一种管式骨架护泥

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种护泥，具体涉及一种管式骨架护泥。

背景技术

护泥在车辆作业中用于遮挡轮胎飞溅的泥土。传统护泥直接由钢板弯曲成型，这样结构的护泥强度不够，在长期的护泥作业中护泥强度不足、易变形、易损坏。扶手和后护泥前段作为驾驶人员上下机器和维护机器的通道，扶手作为安全措施，扶手与护泥的连结原有方式是通过焊接完成的，这种方式的缺点是不便于拆卸。

实用新型内容

本实用新型克服了现有护泥强度不足，扶手拆卸不方便的缺点，提供了一种新型的管式骨架护泥。

本实用新型采用以下技术方案：

一种管式骨架护泥，包括前护泥、后护泥后部分、后护泥前部分、前护泥钢管、钢板和扶手，前护泥由前护泥钢管和钢板构成，后护泥后部分和后护泥前部分由后护泥钢管和钢板构成，后护泥后部分和后护泥前部分由螺栓连结。本发明以钢管作为骨架，整体结构强度较高。

更进一步的方案是：扶手与后护泥用螺栓连结；

更进一步的方案是：扶手为圆形的钢管。

本实用新型结构简单，护泥强度高，美观大方，扶手与护泥主体结构通过螺栓连接，拆卸方便。

附图说明

图1为本实用新型管式骨架护泥的结构图。

图2为本实用新型管式骨架护泥前护泥的构成图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

一种管式骨架护泥，包括前护泥1、后护泥后部分4、后护泥前部分6、前护泥钢管9、钢板10和扶手7。护泥1由护泥钢管9和钢板10构成，后护泥后部分4和后护泥前部分6由后护泥钢管8和钢板构成，扶手7与后护泥用螺栓2连结，后护泥后部分4和后护泥前部分6由螺栓5连结。护泥钢管9、护泥钢管8和扶手7为截面为圆形的钢管。后护泥后部分4通过螺栓3与车辆连接。