[实用新型]拉杆

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种拉杆，尤其是箱包和行李拖车的拉杆。

【背景技术】

箱包大多都有拉杆和脚轮，实现滚动拖行，减轻旅途辛劳。拉杆一般设在箱体的背面，拉杆可伸缩，一般通过操纵机构给定位机构施加压力使内管可移动，实现伸缩的。长期用拉杆拖行，或者箱体较重用拉杆拖行时，容易导致拉杆的内管弯曲和外管开口处破裂，导致拉杆损坏。

【实用新型内容】

有鉴于此，有必要针对上述拉杆容易损坏的问题，提供一种耐用的拉杆。

一种拉杆，包括外管、内管、定位机构，所述内管置于所述外管内，所述定位机构置于所述内管内控制所述内管的上下移动，所述拉杆还包括设在所述外管上端开口处的管内套，所述内管穿过所述管内套，所述管内套上端有避空槽。

优选地，所述管内套包括管内套主体和套沿，所述管内套主体收容于所述外管的外管内腔，所述套沿大于所述外管的外管内腔并位于所述外管上端开口外，所述避空槽设于所述管内套主体和套沿之间。

优选地，所述管内套主体设有竖直开口。

优选地，所述管内套主体上设有凸扣，所述外管上设有凸扣孔，所述凸扣卡入所述凸扣孔中。

优选地，所述定位机构包括支撑元件，所述支撑元件收容在所述内管内腔中并与所述内管的内壁触接，所述内管伸出所述外管最长时，支撑元件位于所述外管上端开口处。

优选地，所述定位机构还包括滚花轴，所述滚花轴穿过所述支撑元件且两端顶住所述内管内壁。

优选地，所述定位机构还包括顶杆机构、销套和弹性结构，弹性结构收容在销套内，所述顶杆机构与所述弹性机构抵接并控制弹性机构移动卡入所述外管或脱离所述外管。

优选地，所述销套包括依次连接的底座、套体和凸台，所述凸台设有卡孔，所述支撑元件包括支撑主体、两夹持臂和设于夹持臂上两相向内侧的凸起，所述凸起扣合在所述卡孔上。

优选地，所述底座置有平台，所述弹性结构可在平台上移动。

优选地，所述定位机构还包括卡管套，所述销套位于所述卡管套内。

采用上述结构，管内套上端设有避空槽，分散了外管上端开口处的受力点，进而分散所受的应力，因而外管开口不容易破裂，拉杆更加耐用。

采用上述结构，支撑元件在内管伸出最长时，顶住内管，使内管不容易弯曲，拉杆更加耐用。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例的结构图；

图2是本实用新型实施例的定位机构示意图；

图3是本实用新型实施例的箱包拉杆剖面图。

附图中各标号：

1内管

12内管内腔、14内管固定孔；

2定位机构

21顶杆机构、23弹性结构、25销套、27卡管套、29支撑元件

211顶杆斜面、213顶杆弹簧、214销孔、215顶杆销；

231定位主体、233定位弹簧、柱销235、受力斜面2311；

251底座、253套体、2531套体销、255凸台、2550卡孔、2511平台、

2513底座孔、2533套体孔；

291支撑主体、293夹持臂、295凸起、滚花轴孔297；

28滚花轴；

3外管

32外管内腔、34凸扣孔

4管内套

41管内套主体、42凸扣、43套沿、44竖直开口、45避空槽

【具体实施方式】

如图1所示，一种箱包拉杆，包括内管1、定位机构2(图2标示)、外管3、管内套4和操纵机构(图中未画出)，定位机构2置于内管1内控制内管1的上下移动，内管1下端在外管3内，在外管3的上端开口处还设有管内套4，内管1和外管3都设有多个定位孔。

拉杆上有手柄，手柄上设有操纵机构按钮，操纵机构可通过连接件连接定位机构2，连接件一般为金属连接件。按下操纵机构按钮，操纵机构通过连接件使定位机构2的弹性结构23的柱销235缩入外管3，此时内管1可相对外管3上下移动，松开操纵机构按钮，则弹性结构23向外伸，弹性结构23的柱销235卡住外管3。因此，弹性结构23可卡入外管3或脱离外管3。当内管1缩入外管3时为拉杆的缩入状态；当内管1伸出外管3时为拉杆的伸出状态。

如图2及图1所示，定位机构2固定在内管1之内，包括顶杆机构21、弹性结构23、销套25和卡管套27。

顶杆机构21上端连接操纵机构的连接件，便于移动顶杆机构21。顶杆机构21下端设有顶杆斜面211，顶杆机构21中部套有顶杆弹簧213，顶杆销215穿过顶杆机构21上的销孔214，将顶杆弹簧213定位。