[实用新型]一种绞车盘式刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，特别是涉及油田矿场钻机、修井机、通井机绞车的一种绞车盘式刹车装置。

背景技术

随着石油机械制造技术的发展，石油钻机、修井机、通井机绞车的刹车技术由传统的机械带式刹车向液压盘式刹车发展，液压盘式刹车相对干带式刹车具有刹车力矩大、制动可靠、控制操作方便等优点。盘式刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点：

1、刹车钳总成安装在的钳架背部，刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装，因此对钳架在绞车轴向安装定位尺寸要求非常严格，安装费时费力，往往不能完全达到设计要求。

2、刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有的刹车装置中存在的缺陷，而提供一种钳架安装定位方便灵活，能减轻刹车片、油缸被污染、锈蚀的绞车盘式刹车装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案提供一种绞车盘式刹车装置，包括执行机构、液压控制回路和操纵机构，所述执行机构包括刹车盘、制动器和钳架；所述刹车盘固定连接在绞车滚筒两侧；所述钳架包括两块平行的立板和一块底板，安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上；所述制动器整体空套在所述钳架的两块立板上相对的两个支座孔内，可在所述支座孔滑道上随着刹车盘偏摆左右浮动，其轴向位置尺寸随刹车盘位置确定；

所述制动器包括单作用油缸、两片刹车片和内置于缸筒的弹簧；所述单作用油缸包括制动器体和活塞，两块刹车片位于刹车盘两侧，一片刹车片与所述制动器体连接，另一片刹车片与能随所述活塞移动的弹簧支座连接。

进一步，所述钳架的底部通过一块固定板与绞车机架固定连接。

进一步，所述钳架的顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固定连接。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果为：安装定位方便灵活，能减轻刹车片偏磨、降低了总体高度，减少油缸被污染、锈蚀，提高了使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种绞车盘式刹车装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种绞车盘式刹车装置的剖视图；

图3是本实用新型的制动器结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

本实用新型的一种绞车盘式刹车装置，包括执行机构、液压控制回路和操纵机构，所述执行机构包括刹车盘、制动器和钳架；所述刹车盘固定连接在绞车滚筒两侧；所述钳架包括两块平行的立板和一块底板，安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上；所述制动器整体空套在所述钳架的两块立板上相对的两个支座孔内，可在所述支座孔滑道上随着刹车盘偏摆左右浮动，其轴向位置尺寸随刹车盘位置确定。

所述制动器包括单作用油缸、两片刹车片和内置于缸筒的弹簧；所述单作用油缸包括制动器体和活塞，两块刹车片位于刹车盘两侧，一片刹车片与所述制动器体连接，另一片刹车片与能随所述活塞移动的弹簧支座连接，调整弹簧压缩量，对因刹车片磨损进行间隙补尝。所述钳架的底部通过一块固定板与绞车机架固定连接，所述钳架的顶部也可以通过一块固定板与绞车机架固定连接。

本实用新型的工作原理为：当单作用油缸油腔内油压降低，直到接近零时，油缸内置的弹簧推动弹簧支座，将力传递刹车片而作用在刹车盘上，产生正压力，实现绞车刹车；当油缸油腔进油，有油压时，活塞带动弹簧支座移动，油压力克服弹簧力压缩弹簧，使刹车片脱离刹车盘，实现松刹车，给予变化的油压，能调节制动力大小。

实施例一

本实用新型的一种绞车盘式刹车装置的结构如图1和图2所示，包括执行机构、液压控制回路和操纵机构，所述执行机构包括刹车盘1，制动器2、钳架3、固定板4、5等。刹车盘1雹连在绞车滚筒外饲，钳架3由两块立板和一块底板焊接而成，制动器2空套在钳架3的两块立板的两个支座孔内，制动器2可在支座孔滑道土随着刹车盘偏摆而左右浮动，其轴向位置尺寸随刹车盘位置确定。钳架3的底板、固定板4与绞车底座通过螺栓连接，钳架3的顶部通过固定板5与绞车机架固定连接，刹车盘1位于钳架3的两个立板之间。