[实用新型]一种束管式消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消声装置，特别涉及一种适用于地铁隧道、建筑风道等大风量系统的低阻高效的束管式消声器。

背景技术

消声器是一种具有吸声内衬或特殊吸声结构形式，能有效降低噪声的气流通道。常见的消声器基本上均属于阻性、抗性、复合式及排气放空式四种类型。消声器综合性能的评价，主要是考察其声学性能、空气动力性能和气流再生噪声这三方面。目前通风空调系统所采用的消声器，特别是用于大型风道、大风量通风系统的，如地铁、矿山、风洞、隧道的消声器常以阻性为主，以片式或蜂窝式结构居多，其结构简单，降噪效果良好，但多少存在气流阻力大、体积大、气流再生噪声大、不便于长途运输及工程安装等缺点，对于吸声内衬与消声器壳体做成一体的更是如此。

尽管业内对消声器的结构优化及安装方式的改良工作并未间断过，也出现了很多适用于大风量系统的组合式消声器，使得大型风道消声器的综合性能有了一定的改善，但对于隧道等土建风道因为通流面积已经固定，现有消声器所作出的改进仅仅是针对于其内部的吸声体的排列方式及外形，且所采用的吸声体均为实心体，如：申请号为200810066387.5的中国专利，名称为阵列式消声器中提到：吸声体为管体，管体内设置吸声材料，吸声体的排列方式为等四边形或等边三角形，吸声体为圆形或是多边形。其中所提到的各种排列方式中，吸声体与风道接近处的间隙不均匀，使得气流不均，易导致气流产生二次噪音；且这些材料将管体完全的填充，使这种吸声体形成实心结构，这样导致这种消声器会出现阻塞比偏高，阻力损失依然偏大等情况，影响各类风机的运行效率、浪费电力资源。对于土建风道，由于很难保证土建施工与设计的完全一致，消声器很难做到标准化，规范化，往往使吸声内衬的规格众多，给工程设计、供货、安装等带来不便，增加了降噪成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种束管式消声器，其中的吸声体之间及吸声体与风道接近处之间的间隙均匀，能减少压力损失，并避免气流产生二次噪声。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种束管式消声器，包括吸声体A，数个吸声体A呈“1”字形排列形成吸声体组，在吸声体组的一端还设有一个吸声体B，所述吸声体B的横截面为半环形或半圆形，数个吸声体组通过支架交替平行设于消声器的管体内，且吸声体A、吸声体B的轴线与气流同向。所述吸声体A为一外管和一内管同心设置成环形柱状结构，外管与内管之间有间隙；吸声体A可以是圆环柱状结构，也可以是多边形的环形柱状结构。本实用新型采用吸声体组交替的方式排列，吸声体A及吸声体B在纵向等距均匀设置；在横向上，吸声体B之间间隔一吸声体组，使得吸声体A、吸声体B之间及吸声体A、吸声体B与风道接近处之间的间隙更加均匀。有利于风道的气流均匀平稳的通过消音器，避免了气流二次噪声的产生，并减小了消音器对气流的阻力。

所述吸声体A的内管、外管及吸声体B侧壁上均设有穿孔，在吸声体A的内管与外管之间还同心设有一管状的夹层，所述夹层与内管及外管之间均有间隙；所述夹层由盲板围成。当噪声在穿过吸声体A及吸声体B时，声波在吸声体A的内管、外管及吸声体B侧壁上的穿孔处发生干涉，能量相互抵消，起到消音的效果。

所述吸声体A的内管与外管之间及吸声体B的侧壁之间填充有吸声材料。噪音穿过穿孔，置于吸声体A及吸声体B中的填充吸声材料对噪声进行了进一步的吸收，达到吸收余下噪音的目的，将风道的噪声降到最小。

所述吸声体A及吸声体B的两端设有与其相对应的弧面导流罩。当噪声与气流通过吸声体时，气流不仅能从吸声体A及吸声体B的外部通过，还能从吸声体A及吸声体B内通过，以减小吸声体造成的阻力损失。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在传统的吸声体组的一端增加了一半环形柱状结构或半圆形柱状结构的吸声体，使得吸声体与风道接近处之间的间隙更加均匀，有利于风道的气流速度减小且气流分布更加均匀，减少了压力损失，提高了风机的运行效率，减小了能耗，降低了整个通风系统的运行成本；并能避免气流二次噪声的产生。

2、本实用新型以中空吸声体结构替代现有消声技术中的实心吸声体，使得同等截面尺寸、同等长度下消声器通流面积更大，而吸声量变化不大，且节省了吸声用料。

3、本实用新型中的吸声体侧壁上设有穿孔，使得吸声体上的穿孔配合其内部的吸声材料共同将风道的噪声降到最低。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中吸声体A结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中吸声体B结构示意图；

图3-a为本实用新型中导流罩的结构示意图图示一；