[实用新型]汽车车体整体升降装置

说明书

(一)、技术领域

本实用新型涉及一种升降动力装置，特别涉及一种汽车车体整体升降装置。

(二)、背景技术

现有的汽车车体升降装置，包括汽车维修用举升机、液压千斤顶，都是与车体分离的专门装置。在需要将车体升起的某些场所，比如自行修理、车胎陷于沟中等，使用上述已有汽车维修用举升机就不够现实，而液压千斤顶则无法将整车车体升起。

(三)、实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种汽车车体整体升降装置，其安装于汽车车体底部，在各种需要的场所，车体能够自动升降。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：

一种汽车车体整体升降装置，包括带有车轮胎的汽车车体，其特征在于：在汽车车体的下方安装有八个气压顶，所述的气压顶为四组，每组两个，每组气压顶分别位于车轮胎的前后两个位置；还包括一条总气管和连接于总气管两端的两条支气管；其中两组气压顶的气管分别与一条支气管连接，另外两组气压顶的气管分别与另一条支气管连接；在所述的总气管上串联有增压器、减压器和压力表；其中，增压器通过增压阀与总气管连接，减压器通过减压阀与总气管连接，压力表直接与总气管连接。

本实用新型的积极效果在于：(1)、车体需要整体升起时，启动增压器并开启增压阀，压缩气体经总气管进入支气管，最后进入气压顶中，将车体顶起。车体需要整体降落时，首先关闭增压器，启动减压器并开启减压阀，压缩气体从气压顶中抽至减压器中，车体降落。实现了汽车车体整体自动升降，便于驾车者自行维修。(2)、汽车高速行驶下需要紧急刹车时，可以操控气压顶迅速触地，辅助制动。

(四)、附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

五)、具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。

如图1所示，本实施例包括带有车轮胎2的汽车车体10，在汽车车体10的下方安装有八个气压顶1。所述的气压顶1为四组，每组两个，每组气压顶分别位于车轮胎2的前后两个位置。

还包括一条总气管6和连接于总气管6两端的两条支气管9。其中两组气压顶的气管分别与一条支气管连接，另外两组气压顶的气管分别与另一条支气管连接。在所述的总气管6上串联有增压器7、减压器3和压力表5。其中，增压器7通过增压阀8与总气管6连接，减压器3通过减压阀4与总气管6连接，压力表5直接与总气管6连接。

车体10需要整体升起时，启动增压器7并开启增压阀8，压缩气体经总气管6进入支气管9，最后进入气压顶1中，将车体10顶起。车体10需要整体降落时，首先关闭增压器7，启动减压器3并开启减压阀4，压缩气体从气压顶1中抽至减压器3中，车体10降落。