[实用新型]多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热器，特别是涉及一种多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器。

背景技术

在工业和生活的很多领域需要用汽水混合式加热器，汽水混合式加热器属于二相流混合式加热器，是液体和汽体直接混合，液体和汽体直接混合是一个复杂的传热和传质问题。该过程的规律目前还不能用数学术解，该类产品的设计都是根据本领域技术人员的经验给出的数据。因此产品在运行中常出现问题，如发生水击、噪声大、振动等。特别是大于300t/h流量的更容易出现问题，因此该类产品的单台最大流量不超过300t/h，对于大型集中供热系统，大电厂的生水加热系统往往满足不了要求。

分析汽水二相流混合加热器运行不稳定的原因是由于汽水混合不均匀，汽泡率过大或过小，以及汽水之间的滑移速度不当造成的。这些情况常出现在工况变化时，当水流量减少时水流速度减小，蒸汽凝结速度减慢，常出现水击。

实用新型内容

本实用新型就是为了解决上述技术问题而提供一种多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器，其目的是为了提高汽水二相流加热器的运行稳定性，将汽水二相流加热器设计成多通道结构，以在运行中保持汽泡率和滑移速度不变，解决了水击问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过下述技术方案实现的。

多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器，它包括加热器壳体和通道，其中通道为多个，每个通道由蒸汽入口、喷咀和混合管组成。

所述的通道为2-10个。

所述的蒸汽入口与混合管是通过弯管连接成一体式结构。

所述的蒸汽入口与混合管连通，蒸汽入口与混合管为分体结构。

本实用新型的特点和效果如下：

本实用新型多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器，它将单通道改为多个通道，每个通道由蒸汽入口、喷咀和混合管组成。根据汽水压力的不同，可以用射汽带水和射水带汽两种方式。射汽带水加热器是蒸汽通过喷咀喷射将水吸入进行加热。射水带汽加热器是水通过喷咀喷射将蒸汽吸入进行加热。本实用新型可以使每个通道的流量减少，使汽水混合的噪声减小，在负荷减小时，可以关闭单个通道，而不影响其它通道的水力工况，可以使加热器稳定地工作，扩大了整个加热器的工况变化范围，在运行中可以保持汽泡率和滑移速度不变，解决了水击问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。

图中，1、蒸汽入口，2、喷嘴，3、混合管，4、加热器壳体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明，但本实用新型的保护范围不受实施例所限。

实施例1：

如图1所示，本实用新型多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器，它是射汽带水二相加热器，蒸汽通过喷咀喷射将水吸入进行加热。它由通道和加热器壳体4构成，通道为2个，每个通道由蒸汽入口1、喷咀2和混合管3组成。蒸汽入口1与混合管3是通过弯管连接成一体式结构。

对于射汽带水二相加热器工况变化时，引起出口温度变化，这时需要根据温度变化调节蒸汽流量，蒸汽流量的变化通过多通道蒸汽调节阀实现，多通道蒸汽调节阀在调节过程中只改变一个蒸汽通道的开度，不影响其它通道的工况，因此可使加热器稳定地工作。

本实施例所述的通道也可以是3、4或8个。

实施例2：

如图1所示，本实用新型多喷咀多通道汽水二相流混合式加热器，它是射水带汽二相加热器，水通过喷咀喷射将蒸汽吸入进行加热。它由通道和加热器壳体4构成，通道为2个，每个通道由蒸汽入口1、喷咀2和混合管3组成。蒸汽入口1与混合管3连通，蒸汽入口1与混合管3为分体结构。

本实施例所述的通道也可以是5、7或10个。

对于射水带汽二相流加热器为了保持出口热水压力和温度稳定需要同时调节水喷咀和蒸汽调节阀的开度，水喷咀调节阀及蒸汽调节阀都是多通道调节阀。可以根据工况的变化逐次关闭单个通道。调节阀是根据装在加热器出口的压力变送器和温度变送器的讯号通过PID调节器控制调节阀的开度。

实施例1和实施例2中所述的射汽、射水两种加热器的调节控制为本领域非常常规的技术，本专利中不再详细描述如何控制，这不能用于限定本实用新型的保护范围。