[实用新型]引擎启动系统无效
申请号: | 201020119310.2 | 申请日: | 2010-02-22 |
公开(公告)号: | CN201696199U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 尤志文;刘柏村;苏政豪 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02N15/06 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 引擎 启动 系统 | ||
1.一种引擎启动系统,包括:
一曲轴;
一单向离合器,固定于该曲轴并同步转动;
一起动齿轮,耦合并单向带动该单向离合器;
一起动马达;以及
一减速齿轮组,包括有一齿轮轴、一大齿轮、与一小齿轮,该大齿轮与该小齿轮同轴设置于齿轮轴上,该大齿轮啮合于该起动马达,该小齿轮啮合于该起动齿轮;
其特征在于:
该大齿轮与该小齿轮独立分件并选择式相接合,该齿轮轴开设有一内部油道,其中该大齿轮与该小齿轮至少其一相对于该齿轮轴为可转动,且有一弹性件对该大齿轮与该小齿轮其中之一施以一预力促使该大齿轮与该小齿轮接合,该内部油道可供一液压以轴向推动受该预力的齿轮进而使该大齿轮与该小齿轮自接合状态分离。
2.如权利要求1所述的引擎启动系统,其特征在于该大齿轮与该齿轮轴之间界定出与该内部油道的出口相连通的一充油空间。
3.如权利要求1所述的引擎启动系统,其特征在于该小齿轮与该齿轮轴之间界定出与该内部油道的出口相连通的一充油空间。
4.如权利要求1所述的引擎启动系统,其特征在于该大齿轮轴向突伸有一第一卡合凸缘,该小齿轮轴向突伸有一第二卡合凸缘,该第一卡合凸缘与该第二卡合凸缘对应设置且形状相配合。
5.如权利要求4所述的引擎启动系统,其特征在于该第一卡合凸缘的端面形成为一棘爪结构。
6.如权利要求1所述的引擎启动系统,其特征在于该弹性件为一压缩弹簧。
7.如权利要求1所述的引擎启动系统,其特征在于该内部油道连通至一机油泵室。
8.如权利要求7所述的引擎启动系统,其特征在于该机油泵室内设置有一机油泵,其是受该曲轴驱动。
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